Hotararea 420/27.11.2007 privind delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) în municipiul Timişoara

ROMÂNIA SE APROBĂ, JUDEŢUL TIMIŞ PRIMAR MUNICIPIUL TIMIŞOARA DR. ING. GHEORGHE CIUHANDU DIRECŢIA EDILITARĂ SERVICIUL SALUBRIZARE SC2007- /

REFERAT Privind delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ

(deszăpezire) , în municipiul Timişoara Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ este parte componentă a serviciului public de salubrizare a localităţilor, reglementat de Legea nr. 101/2006 şi face parte din sfera serviciilor comunitare de utilităţi publice ce se desfăşoară sub controlul, conducerea sau coordonarea autorităţilor administraţiei publice locale ori asociaţiilor de dezvoltare comunitară, în scopul salubrizării localităţilor. Serviciul de salubrizare se organizează pentru satisfacerea nevoilor populaţiei, ale instituţiilor şi ale agenţilor economici de pe teritoriul respectivelor unităţi administrativ - teritoriale. Gestiunea serviciului public de salubrizare, se realizează în condiţiile Legii 51/2006, prin următoarele modalităţi: - gestiune directă care se realizează prin structuri proprii ale autorităţilor

administraţiei publice locale sau ale asociaţiilor de dezvoltare comunitară, înfiinţate prin hotărâri ale consiliului local;

- gestiune delegată, caz în care autorităţile administraţiei publice sau asociaţiile de dezvoltare comunitară, transferă unuia sau mai multor operatori toate sarcinile şi responsabilităţile privind furnizarea/prestarea serviciilor de utilităţi publice, precum şi administrarea şi exploatarea sistemelor de utilităţi publice aferente acestora, pe baza unui contract de delegare a gestiunii .

Gestiunea directă sau gestiunea delegată, după caz se poate acorda pentru una sau mai multe activităţi ale serviciului de salubrizare. Având în vedere precizările legale de mai sus şi faptul că, la data de 09.06.2007 a expirat contractul nr. SC2004-10633/09.06.2004 încheiat între Primăria Municipiului Timişoara şi operatorul SC DRUMURI MUNICIPALE SA privind deszăpezirea şi combaterea poleiului pe principalele artere de circulaţie din zonele şi cartierele situate în partea de sud a Municipiului Timişoara faţă de canalul Bega;

Având în vedere prevederile legale, referitoare la gestionarea serviciului de salubrizare şi ţinând cont de faptul că acesta trebuie dezvoltat, modernizat şi eficientizat, în condiţiile aderării României la Uniunea Europeană, prin realizarea unor investiţii semnificative în infrastructură, echipamente şi dotări tehnice specifice, propunem:

1. aprobarea Studiului de fundamentare a deciziei de delegare a gestiunii prin concesiune a activităţii de deszăpezire – curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ în municipiul Timişoara;

2. aprobarea delegării gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ;

3. aprobarea Caietului de sarcini privind delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ, pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega;

4. aprobarea Caietului de sarcini privind delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ, pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega.

DIRECTOR DIRECŢIA EDILITARĂ ŞEF SERVICIU SALUBRIZARE DUMITRU ANDOR ADRIAN PUŞCAŞ

CONSILIER GEORGETA BĂDICU

Red. G.B. Dact.G.B.

ANEXA 2 la HCL nr. ANEXA SE APROBĂ la contractul de delegare PRIMAR a gestiunii prin concesiune DR.ING. GHEORGHE CIUHANDU SC2007________/__________

CAIET DE SARCINI

pentru delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de deszăpezire - curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei

sau de îngheţ, pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega

CAPITOLUL I

Dispoziţii generale

Art. 1. – (1) Prezentul caiet de sarcini este întocmit în baza Legii nr. 101/2006 – serviciul de salubrizare a localităţilor, Ordinului nr. 110/2007 al preşedintelui A.N.R.S.C – privind aprobarea regulamentului cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor, Ordinului nr. 111/2007 al preşedintelui A.N.R.S.C. – privind aprobarea caietului de sarcini cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor şi precizează condiţiile minime în care trebuie să se desfăşoare licitaţia pentru delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Consiliul Local ca autoritate deliberativă are, potrivit legislaţiei în vigoare, obligaţia de a hotărî modul de gestiune a activităţii şi obligaţia de a elabora caietul de sarcini pentru delegarea gestiunii activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire),. Art. 2. – (1) Caietul de sarcini este anexă la Contractul de delegare a gestiunii activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega.

CAPITOLUL II

Obiectul concesiunii

A. Datele de identificare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele

şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega Art. 3. - (1) Obiectul delegării gestiunii este activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Operatorul are permisiunea de a desfăşura activităţile de curăţare şi de transport al zăpezii de pe căile publice şi de menţinere în funcţiune a acestora pe timp de polei sau îngheţ, în condiţiile legii,

1

în aria administrativ-teritorială a municipiului Timişoara, situată în partea de sud faţă de canalul Bega. (3) Căile de circulaţie pe care se asigură curăţarea zăpezii şi gheţii şi care trebuie menţinute în funcţiune pe timp de polei sau îngheţ, sunt prevăzute în anexa nr. 1. (4) Staţiile mijloacelor de transport în comun la care se asigură deszăpezirea şi transportul zăpezii sunt prevăzute în anexa nr. 2. (5) Podurile, intersecţiile şi trecerile pietonale aferente pe care se execută lucrări de curăţat manual zăpada şi gheaţa sunt prevăzute în anexa nr. 2a. (6) Locaţiile pe care se amplasează recipiente cu materiale antiderapante pentru intervenţii sunt prevăzute în anexa nr. 3. (7) Lista căilor de circulaţie pe care se efectuează operaţiile de curăţat mecanic zăpada cu utilaje cu lamă, plug tractat şi cu utilaje cu perie sunt prevăzute în anexa nr. 4. (8) Lista căilor de circulaţie pe care se efectuează combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu soluţie de clorură de calciu şi/sau clorură de sodiu sunt prevăzute în anexa nr. 5. (9) Lista căilor de circulaţie ce trebuie menţinute în funcţiune prin combaterea poleiului şi a îngheţului sunt cele din anexa nr. 6. (10) Amplasamentele spaţiilor de depozitare a zăpezii rezultate din activitatea de deszăpezire sunt prevăzute în anexa nr. 7. (11) Operatorul serviciului de salubrizare va asigura până la data de 1 octombrie întreaga cantitate de materiale antiderapante ce va fi folosită în acţiunea de combatere a poleiului. (12) Autoritatea concedentă a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, este Consiliul Local al Municipiului Timişoara, cu sediul în localitatea Timişoara, bv. C.D. Loga nr.1, judeţul Timiş.

B. Curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a

municipiului Timişoara faţă de canalul Bega

1.Descrierea activităţilor

Art. 4. – (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, constă în executarea unor lucrări specifice sezonului de iarnă şi se desfăşoară de regulă în perioada 15 noiembrie şi 15 martie. (2)Curăţarea zăpezii/gheţii este operaţiunea de îndepărtare a stratului de zăpadă sau de gheaţă depus pe suprafaţa carosabilă şi pietonală, în scopul asigurării deplasării vehiculelor şi pietonilor în condiţii de siguranţă. (3) Pentru realizarea acestui complex de lucrări se folosesc mijloace mecanice specializate sau forţă de muncă umană. (4) Operatorul de servicii va avea experienţă în domeniu şi va fi dotat cu utilaje specifice performante. Toate utilajele de deszăpezire trebuie să fie dotate cu mijloace moderne de comunicare (staţii de emisie – recepţie/receptoare telefonie mobilă). (5) Căile de circulaţie pe care se asigură curăţarea zăpezii şi gheţii şi care trebuie menţinute în funcţiune pe timp de polei sau îngheţ, sunt prevăzute în anexa nr. 1. Art. 5. – (1) Activitatea se execută ziua sau noaptea, în funcţie de necesitate şi are ca scop menţinerea în stare practicabilă a arterelor de circulaţie şi cuprinde următorul ciclu de operaţii:

a) curăţat manual zăpadă şi gheaţă; b) curăţat mecanic zăpadă cu utilaj cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaj cu perie;

2

c) încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă; d) încărcat mecanic şi transportat zăpadă şi gheaţă; e) împrăştiat mecanic materiale antiderapante; f) împrăştiat manual materiale antiderapante; g) combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu clorură de calciu şi soluţie de clorură de

sodiu; h) curăţarea gurilor de scurgere.

1.2.Condiţii tehnice 1.2.1.Curăţatul şi transportul zăpezii 1.2.1.1. Curăţatul manual al zăpezii şi gheţii Art. 6. - (1) Activitatea se execută ziua sau noaptea, în funcţie de necesitate. Prestaţia constă în strângerea zăpezii sau gheţii în grămezi, la bordura carosabilului, la distanţă de 10-15 m în zone unde nu se stânjeneşte circulaţia auto sau pietonală şi nu sunt afectate utilităţile domeniului public. (2) Curăţarea manuală a gheţii se execută prin spargere sau tăiere, cu dispozitive şi scule speciale. Curăţarea manuală a zăpezii afânate se face cu mături de nuiele, lopeţi de lemn sau plastic cu lăţimea cuprinsă între 0,4 – 0,5 m, iar lăţimea lopeţii de fier este cea normală. Activitatea de curăţare manuală a zăpezii şi gheţii se efectuează pe podurile, intersecţiile, trecerile pietonale prevăzute în anexa 2a la prezentul Caiet de sarcini şi în staţiile mijloacelor de transport prevăzute în anexa 2 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp. (3) În vederea intervenţiei imediate pentru combaterea poleiului şi a gheţii pe poduri, în intersecţii şi la trecerile de pietoni, se vor amplasa, recipiente din metal sau material plastic cu capacitatea cuprinsă între 0,2- 0,5mc cu material antiderapant ( amestec clorură de sodiu şi nisip sau şplit) pe locaţiile prevăzute în anexa 3 la prezentul Caiet de sarcini. 1.2.1.2. Curăţat mecanic zăpadă cu utilaje cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaje cu perie Art.7. Activitatea de curăţare mecanică a căilor publice de zăpadă cu utilaje cu lamă, cu pluguri tractate şi cu perie se execută când stratul de zăpadă depăşeşte grosimea de 5 cm. Activitatea se execută prin treceri succesive, începând de la axul drumului spre bordura carosabilului, până la îndepărtarea în totalitatea a stratului de zăpadă. Lăţimea medie efectivă de curăţare mecanică a zăpezii cu utilaje cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaje cu perie este de 2,5 m la o singură trecere. Activitatea se desfăşoară ziua sau noaptea în funcţie de necesităţi. Activitatea se va realiza cu utilaje specifice de deszăpezire, care vor fi permanent în stare de funcţionare pentru a interveni imediat în situaţia în care se impune. Activitatea se efectuează pe străzile prevăzute în anexa 4 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp.

1.2.1.3. Încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă Art. 8. – (1) Activitatea de încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă constă în umplerea manuală a mijloacelor de transport, cu zăpada şi gheaţa rezultate din curăţarea căilor publice. (2) Încărcatul manual se realizează cu uneltele specifice iar pentru transportul zăpezii şi gheţii se vor utiliza autovehicule speciale de capacităţi diferite, funcţie de volumul de zăpadă şi gheaţă rezultat

3

din curăţarea căilor publice. Depozitarea zăpezii rezultate se face pe amplasamentele cuprinse în anexa nr. 7. Unitatea de măsură este 1mc. 1.2.1.4. Încărcat mecanic şi transportat zăpadă şi gheaţă Art.9. – (1) Încărcatul mecanic se realizează cu utilaje specifice iar pentru transportul zăpezii şi gheţii se vor utiliza autovehicule speciale, de capacităţi diferite, funcţie de volumul de zăpadă şi gheaţă rezultat din curăţarea căilor publice. (2) Depozitarea zăpezii şi gheţii rezultate în urma curăţării căilor publice se va face pe amplasamentele cuprinse în anexa nr. 7. Unitatea de măsură este 1mc. Art. 10. Încărcarea ( manuală sau mecanizată), transportul, descărcarea şi depozitarea zăpezii şi a gheţii trebuie să se realizeze în maximum 12 ore de la terminarea activităţii de deszăpezire. Transportul, descărcarea şi depozitarea zăpezii şi a gheţii formate pe carosabil se realizează concomitent cu operaţia de deszăpezire. 1.2.2.Combaterea poleiului şi gheţii

Art.11. – (1) Combaterea poleiului se face utilizând atât materiale antiderapante, cât şi fondanţi chimici în amestecuri omogene, iar împrăştierea acestora se realizează cât mai uniform pe suprafaţa părţii carosabile. (2) Împrăştierea substanţelor chimice, în cazul în care prognoza meteorologică sau mijloacele de detectare locale indică posibilitatea apariţiei poleiului, a gheţii şi în perioada în care se înregistrează variaţii de temperatură care conduc la topirea zăpezii/gheţii urmată în perioada imediat următoare de îngheţ, se realizează în maximum 3 ore de la avertizare. (3) Utilizarea clorurii de sodiu numai în amestec cu inhibitori de coroziune se utilizează în cazul în care temperatura nu scade sub -100C. Pentru temperaturi mai scăzute se va utiliza clorura de calciu sau alte substanţe chimice care au grad de coroziune redusă. (4) Utilizarea clorurii de sodiu fără ca aceasta să fie amestecată cu inhibitori de coroziune sau cu nisip ori alte materiale care prin acţiunea de împrăştiere pot produce deteriorări prin acţiunea abrazivă sau prin lovire şi/sau înfundare a canalizării stradale este interzisă. (5) Substanţele utilizate pentru prevenirea depunerii zăpezii, îngheţului şi pentru combaterea poleiului vor fi aprobate de autoritatea administraţiei publice locale. (6) Operatorul îşi va asigura din timp, până cel târziu la data de 1 octombrie a fiecărui an, stocurile de materiale necesare pentru desfăşurarea în bune condiţii a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ şi va transmite până la data de 05 octombrie situaţia acestora Primăriei municipiului Timişoara – Serviciului Salubrizare. Art.12. Combaterea poleiului şi a gheţii se face cu următoarele materiale antiderapante: a) cu nisip;

b) cu amestec de clorură de sodiu şi nisip; c) cu soluţie de clorură de calciu; d) cu soluţie de clorură de sodiu; e) cu şplit cu granulaţie cuprinsă între 0,5 - 0,7 mm.

Lista căilor de circulaţie care trebuie menţinute în funcţiune prin combaterea poleiului şi a îngheţului este prezentată în anexa nr. 6.

4

1.2.2.1.Împrăştiat mecanic materiale antiderapante Art.13. Activitatea se desfăşoară ziua şi noaptea şi se va realiza pe principalele artere de circulaţie (anexa 6), pe podurile ce traversează canalul Bega, în principalele intersecţii şi treceri pietonale (anexa 2a), inclusiv pe traseele mijloacelor de transport în comun şi în alte locuri publice. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.2.2. Împrăştiat manual materiale antiderapante din autovehicul Art.14. Împrăştiatul manual al materialelor antiderapante din autovehicul se realizează pe străzile laterale celor principale, în zonele de blocuri de locuinţe, pe străzile înguste, unde nu se poate efectua activitatea de împrăştiat mecanic materiale antiderapante. Activitatea, se desfăşoară în situaţii urgente şi pe poduri şi intersecţii, anexa nr. 2a, pe traseele mijloacelor de transport în comun, precum şi în staţiile mijloacelor de transport cuprinse în anexa nr.2, pentru restabilirea şi desfăşurarea în condiţii normale a circulaţiei auto şi pietonală. Materialele antiderapante care se folosesc la împrăştiatul manual sunt clorură de sodiu în amestec cu nisip sau şplit. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.2.3.Combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu clorură de calciu şi soluţie de clorură de sodiu Art.15. Activitatea de combatere a poleiului şi gheţii prin stropire cu soluţie de clorură de calciu sau cu soluţie de clorură de sodiu se realizează cu utilaje specializate. Lăţimea efectivă de stropire cu soluţie de clorură de calciu sau cu soluţie de clorură de sodiu este de 2m. Activitatea se va desfăşura pe străzile prevăzute în anexa 5 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.3. Curăţarea gurilor de scurgere Art. 16 .Operatorul va curăţa de zăpadă şi gheaţă gurile de scurgere din reţeaua de canalizare, pentru a se asigura scurgerea apei rezultate în urma topirii zăpezii.

2. Programul prestaţiei

Art. 17. – (1) Programul prestaţiei va fi elaborat pentru căile de circulaţie prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul Caiet de sarcini. (2) Operatorul care prestează activitatea de curăţare şi transportul zăpezii îşi va organiza sistemul de informare şi control atât asupra stării drumurilor cât şi în ce priveşte modul de pregătire şi acţionare pe timp de iarnă. (3) Pentru asigurarea circulaţiei rutiere şi pietonale în condiţii de siguranţă în timpul iernii, operatorul va întocmi anual un Program de acţiune comun cu autorităţile administraţiei publice locale, până la data de 1 octombrie, pentru acţiunile necesare privind deszăpezirea, prevenirea şi combaterea poleiului, care va cuprinde măsuri: a) pregătitoare; b) de prevenire a înzăpezirii şi măsuri de deszăpezire; c) de prevenire şi combatere a poleiului. Autoritatea administraţiei publice locale împreună cu operatorul vor lua măsurile de organizare a

5

intervenţiilor pe timp de iarnă, care constau în: a) stabilirea nivelurilor de prioritate de intervenţie pe străzile din cadrul localităţii şi dotarea necesară deszăpezirii pe timp de iarnă; b) organizarea unităţilor operative de acţiune; c) întocmirea Planului operativ; d) elaborarea Programului pregătirilor pentru iarnă. (4) Planul operativ de acţiune în timpul iernii va cuprinde:

a) centralizatorul materialelor chimice şi antiderapante, al carburanţilor şi lubrifianţilor; b) centralizatorul utilajelor şi mijloacelor de deszăpezire şi transport necesare; c) lista străzilor şi tronsoanelor de străzi pe care se va acţiona ; d) lista străzilor şi tronsoanelor de străzi pe care se va acţiona cu prioritate; e) lista mijloacelor de comunicare; f) lista persoanelor responsabile, cu adresa şi numerele de telefon de la serviciu şi de acasă; g) inventarul gospodăresc şi al echipamentelor de protecţie; h) dispunerea spaţiilor pentru adunarea şi odihna personalului.

Art. 18. (1) Operatorul serviciului de salubrizare va avea convenţii încheiate cu Administraţia Naţională de Meteorologie, pentru a cunoaşte prognoza pentru următoarele 3 zile privind evoluţia temperaturii nocturne şi diurne şi a cantităţilor de precipitaţii sub formă de zăpadă. (2) În funcţie de prognoza meteorologică primită, operatorul va acţiona preventiv pentru preîntâmpinarea depunerii stratului de zăpadă şi a formării poleiului. (3) În cazul depunerii stratului de zăpadă şi formării gheţii, arterele de circulaţie a mijloacelor de transport în comun, spaţiile destinate traversării pietonale a străzilor, trotuarele din dreptul staţiilor mijloacelor de transport în comun, respectiv refugiile de pietoni ale staţiilor de tramvai, căile de acces la instituţiile publice şi unităţile de alimentaţie publică trebuie să fie practicabile în termen de maximum 4 ore de la încetarea ninsorii. În cazul unor ninsori abundente sau care au o durată de timp mai mare de 12 ore se va interveni cu utilajele de deszăpezire pentru degajarea cu prioritate a străzilor pe care circulă mijloacele de transport în comun. Acţiunea de deszăpezire trebuie să continue până la degajarea tuturor străzilor şi aleilor din cadrul localităţii. (4) La nevoie va fi asigurată funcţionarea fără întrerupere a utilajelor de deszăpezire prin organizarea activităţii pe schimburi. Odată cu îndepărtarea zăpezii de pe drumul public se vor degaja atât rigolele, cât şi gurile de scurgere, astfel încât în urma topirii zăpezii apa rezultată să se scurgă în sistemul de canalizare. (5) Operatorul serviciilor trebuie să fie integral pregătit de intervenţie directă (utilaje, materiale, forţă de muncă, programe de lucru) până cel târziu în data de 1 octombrie a fiecărui an. Dotarea cu utilaje să acopere întreaga gamă de lucrări ce urmează a fi executate conform programului aprobat. (6) Confirmarea prestaţiei de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) se va face conform Jurnalului de activitate pe timp de iarnă, întocmit de operator şi confirmat de concedent. 3. Condiţii de calitate

Art. 19. – (1) Domeniul public (căile publice) pentru care se contractează această activitate se consideră deszăpezit şi menţinut în stare de funcţiune prin efectuarea, cu o frecvenţă adecvată în acest scop, a operaţiilor prevăzute la art. 5 alin. (1). (2) Prestarea activităţii de curăţare şi transport al zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ se vor executa astfel încât să se realizeze:

6

a) continuitatea activităţii pe toată durata sezonului rece, indiferent de condiţiile meteo, cu respectarea prevederilor contractuale; b) corectarea şi adaptarea regimului de prestare a activităţii la cerinţele beneficiarilor; c) controlul calităţii serviciului prestat; d) respectarea instrucţiunilor/procedurilor interne de prestare a activităţii; e) ţinerea la zi a documentelor cu privire la prestarea serviciului; f) respectarea regulamentului serviciului de salubrizare aprobat de autoritatea administraţiei publice locale, în condiţiile legii; g) prestarea activităţii pe baza principiilor de eficienţă economică, având ca obiectiv reducerea costurilor de prestare a serviciului; h) asigurarea capacităţii de curăţare manuală şi mecanizată a tuturor căilor publice, pentru prestarea serviciului în întreaga arie administrativ teritorială încredinţată; i) asigurarea capacităţilor de încărcare şi transport al zăpezii în vederea descărcării în locurile care au fost autorizate în acest scop; j) asigurarea utilajelor şi a întregii cantităţi de material antiderapant necesare combaterii poleiului de pe căile publice; k) reînnoirea parcului auto, în vederea creşterii eficienţei în exploatare a acestuia, încadrării în normele naţionale privind emisiile poluante şi asigurarea unui serviciu de calitate; l) îndeplinirea indicatorilor de calitate a prestării activităţii, specificaţi în regulamentul serviciului de salubrizare; m) asigurarea, pe toată durata de executare a activităţii, de personal calificat şi în număr suficient. 3.1 Dotări cu personal – utilaje Art. 20. – Operatorul îşi va dimensiona personalul, parcul de autospeciale, utilajele şi echipamentele pentru prestarea activităţii, în funcţie de volumul de lucrări, având în vedere ca suprafeţele domeniului public, cuprinse în programul de prestaţie, să fie deszăpezite şi menţinute în stare de funcţiune prin efectuarea tuturor lucrărilor descrise la cap. II B. punctul 1. 3.2 Tehnologii Art. 21. – Operatorul va prezenta în documentaţia de ofertă, concepţia proprie, în detaliu, privind modalitatea de organizare şi funcţionare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ, propunând traseele de lucru pentru toate fazele de intervenţie, cu referire la utilajele din dotare folosite, la modul de asigurare a coeficientului de utilizare a acestora, facilităţile oferite etc. 3.3. Verificări, recepţii, garanţii Art. 22.- (1) Evidenţa activităţii privind combaterea poleiului şi deszăpezirii străzilor din localitate pe timp de iarnă se va ţine de către operator într-un registru special întocmit pentru această activitate şi denumit „Jurnal de activitate pe timp de iarnă”. (2) Jurnalul de activitate pe timp de iarnă, semnat de reprezentantul împuternicit al autorităţii administraţiei publice locale, constituie documentul primar de bază pentru verificarea activităţii şi decontarea lucrărilor efectuate. (3) În cadrul jurnalului se vor trece cel puţin următoarele:

a) numele şi prenumele dispecerului; b) data şi ora de începere a acţiunii pe fiecare utilaj/echipă în parte; c) data şi ora de terminare a acţiunii pe fiecare utilaj/echipă în parte;

7

d) străzile pe care s-a acţionat; e) activitatea prestată; f) forţa de muncă utilizată; g) utilajele/echipele care au acţionat; h) materialele utilizate şi cantitatea acestora; i) temperatura exterioară; j) condiţiile hidrometeorologice; k) grosimea stratului de zăpadă conform datelor primite de la Administraţia Naţională de

Meteorologie; l) semnătura dispecerului; m) semnătura reprezentantului împuternicit al beneficiarului.

(4) Jurnalul de activitate pe timp de iarnă va fi întocmit în două exemplare, dintre care unul pentru beneficiar. Art. 23–(1) Concedentul va verifica permanent modul de efectuare a prestaţiei de către operator, precum şi volumul de lucrări prestate. (2) Decadal, operatorul va întocmi, pe baza jurnalului de activitate pe timp de iarnă, situaţia de lucrări cantitativă şi valoric şi o va prezenta beneficiarului în vederea efectuării plăţii. (3) Operatorul răspunde de buna desfăşurare a prestaţiei şi pecuniar de calitatea şi cantităţile stabilite prin programele de prestaţie. (4) Operatorul va completa şi va semna formularul de ofertă cu tarifele pentru activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ. Art. 24. Concedentul poate modifica programul de prestaţii în funcţie de condiţiile noi apărute şi de sursele financiare alocate prin bugetul local sau atrase din alte surse cu înştiinţarea prealabilă a concesionarului în termen de 30 de zile. 4. Condiţii financiare de execuţie a lucrărilor Art.25. – (1) Operatorul serviciilor va încasa lunar de la concedent, în baza contractului de concesiune, contravaloarea lucrărilor prestate şi confirmate de reprezentantul împuternicit de concedent prin Jurnalul de activitate pe timp de iarnă. (2) Tarifele pentru materiale se vor alege de către operator şi vor fi cele mai avantajoase din minimum 3 oferte care vor fi prezentate concedentului înaintea selectării ofertelor, până în data de 1 septembrie a fiecărui an.

CAPITOLUL III

Condiţii de exploatare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) pentru zonele

şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega A. Condiţii tehnice Art.26 – (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, trebuie să asigure prestarea activităţii, în regim de continuitate, pentru întreaga comunitate din aria de autorizare, cu respectarea condiţiilor tehnice şi de calitate specifice. (2) Operatorul va asigura permanent serviciului de specialitate din cadrul Primăriei municipiului

8

Timişoara, un autoturism pentru controlul prestaţiilor. B. Obiective de exploatare Art.27 – (1) Obiectivele pe care trebuie să le atingă activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), care face obiectul concesiunii sunt următoarele:

• asigurarea îndepărtării imediate a zăpezii de pe căile publice ; • menţinerea căilor publice în funcţiune pe timp de polei şi îngheţ; • utilizarea pentru prevenirea şi combaterea poleiului şi îngheţului de materiale antiderapante

ecologice care să nu afecteze mediul, suprafaţa carosabilului; • desfăşurarea activităţii în condiţii de eficienţă şi eficacitate; • desfăşurarea activităţii de deszăpezire a zonelor şi cartierelor situate în partea de nord a

municipiului Timişoara faţă de canalul Bega prin antrenarea şi participarea populaţiei, agenţilor economici, a instituţiilor şi altor organizaţii.

Operatorul are obligaţia să anunţe prin posturile de radio locale starea străzilor, locurilor în care traficul este îngreunat ca urmare a lucrărilor de curăţare şi transport al zăpezii, străzile pe care s-a format poleiul, precum şi orice alte informaţii legate de activitatea de deszăpezire sau de combatere a poleiului, necesare asigurării unei circulaţii în siguranţă a pietonilor, a mijloacelor de transport în comun, a autovehiculelor care asigură aprovizionarea şi a celorlalte autovehicule. C. Obiective de ordin economic Art.28 - (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), se va organiza şi va funcţiona având în vedere să se realizeze un raport calitate/cost cât mai bun pentru perioada de derulare a contractului de concesiune şi un echilibru între riscurile şi beneficiile asumate prin contract. (2) Structura şi nivelul tarifelor practicate vor reflecta costul efectiv al prestaţiei şi vor fi în conformitate cu prevederile legale. D. Obiective de mediu Art. 29- (1) Pe perioada derulării contractului de concesiune se vor respecta condiţiile impuse de avizul/autorizaţia de mediu emisă de Agenţia pentru Protecţia Mediului Timiş. (2) Pe toata perioada derulării contractului de concesiune, operatorul va implementa condiţionările ce se stabilesc prin acte normative emise de autorităţile de mediu competente conform programelor de conformare la cerinţele de mediu. (3) Operatorul răspunde de activităţile prestate în faţa organelor abilitate şi are obligaţia de a lua măsurile necesare protejării mediului ambiant pe toată perioada derulării contractului de concesiune.

CAPITOLUL IV

Sarcinile autorităţilor administraţiei publice locale şi ale operatorilor în domeniul investiţiilor Art.30 (1) Investiţiile pentru modernizarea şi dezvoltarea activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), cad exclusiv în sarcina operatorului.

9

Operatorul va prezenta concepţia proprie de modernizare şi dezvoltarea a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) şi va prezenta un program concret în acest sens. (2) Investiţiile care se realizează din fonduri proprii ale investitorilor rămân în proprietatea operatorului de servicii publice de salubrizare.

CAPITOLUL V

Clauze financiare şi de asigurări Art. 31. (1) Operatorul va prezenta acte doveditoare privind capabilitatea financiară de a susţine programul de investiţii prezentat. (2) Programul de investiţii va prezenta sursa de finanţare pentru utilajele, instalaţiile, echipamentele şi dotările necesare asigurării unei bune funcţionări a activităţi.

CAPITOLUL VI

Obligaţiile privind protecţia mediului Art. 32. Pe toată durata contractului de delegare a gestiunii serviciului public, concesionarul va implementa măsurile şi sarcinile stabilite prin acte normative emise de autorităţile de mediu competente în baza unor programe de conformare la cerinţele de mediu. Operatorul are obligaţia de a lua măsurile necesare asigurării protecţiei mediului pe perioada derulării contractului de concesiune respectiv, pe perioada de prestare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire).

CAPITOLUL VII

Durata concesiunii Art.33. (1) Curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ ( deszăpezire ), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega se concesionează pe o perioadă de 6 ani. .

CAPITOLUL VIII

Redevenţa Art. 34. - (1) Redevenţa este de minim 1,5% din valoarea facturilor încasate de operator pentru serviciile prestate anual în zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Plata redevenţei se face prin Ordin de Plată în contul concedentului deschis la Trezoreria municipiului Timişoara şi care va fi prevăzut în contractul de delegare a gestiunii prin concesiune. Redevenţa se va plăti trimestrial până la sfârşitul primei luni din trimestrul următor. (3) Pentru neplata redevenţei la termenul stabilit concedentul va percepe penalităţi de întârziere în conformitate cu legislaţia în vigoare privind creanţele bugetare, urmând ca la sfârşitul anului să se facă regularizarea acesteia.

10

CAPITOLUL IX

Cuantumul garanţiilor datorate de operator

Art.35. În termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de concesiune, concesionarul se obliga să depună cu titlu de garanţie o sumă fixă reprezentând o cotă parte din suma obligaţiei de plată către concedent, stabilită de acesta şi datorată pentru primul an de activitate; garanţia se depune de concesionar la o bancă comercială care are sediul sau filiale în localitatea Timişoara, într- un cont purtător de dobândă din care concedentul va putea preleva penalităţile datorate de concesionar. Această sumă cu titlu de garanţie va fi la nivelul redevenţei trimestriale, dar nu mai puţin de 1700 lei Art.36. (1) Pentru participarea la licitaţie se fixează o garanţie în valoare de 50.000 lei.

CAPITOLUL X

Clauze referitoare la încetarea delegării de gestiune

Art. 37. (1) - Încetarea delegării de gestiune prin concesiune se face în următoarele situaţii: a) în cazul în care operatorului i se retrage autorizaţia de funcţionare sau aceasta nu este prelungită după expirarea termenului; b) la expirarea duratei stabilite prin contractul de concesiune, dacă părţile nu convin, în scris, prelungirea acestuia, în condiţiile legii; c) în cazul în care interesul naţional sau local o impune, prin denunţarea unilaterală de către concedent, cu plata unei despăgubiri juste şi prealabile în sarcina concedentului; d) în cazul nerespectării obligaţiilor contractuale de către concesionar, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina concesionarului; e) în cazul nerespectării obligaţiilor contractuale de către concedent, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina concedentului; f) la dispariţia, dintr-o cauză de forţa majoră, a bunului concesionat sau în cazul imposibilităţii obiective a concesionarului de a-l exploata, prin renunţare, fără plata unei despăgubiri; g) în cazul în care interesul naţional o impune, prin răscumpărarea unei concesiuni, care se poate face prin act administrativ al organului care a aprobat concesionarea, la propunerea concedentului; în acest caz se va întocmi o documentaţie tehnico-economică în care se va stabili preţul răscumpărării. În aceasta situaţie de încetare a concesiunii nu se percep daune; h) în cazul în care concesionarul nu deţine autorizaţiile legale sau când acestea ori licenţa sunt retrase.

CAPITOLUL XI

Dispoziţii finale

Art. 38. - (1) La licitaţiile organizate pentru concesionarea serviciului public de salubrizare – activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, pot participa numai operatori atestaţi de către A.N.R.S.C. – Autoritatea Naţională de Reglementare a Serviciilor de Gospodărie Comunală. (2) Ofertantul va prezenta copia de pe licenţa clasa I emisă de A.N.R.S.C, prin care dovedeşte că este atestat de autoritatea competenta.

11

Art.39. - (1) Condiţiile prevăzute în caietul de sarcini sunt minimale pentru desfăşurarea licitaţiei pentru concesionarea activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ ( deszăpezire ), pentru zonele şi cartierele situate în partea de sud a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Ofertanţii pot oferi şi alte condiţii preconizate a fi favorabile unei bune desfăşurări a activităţii acestui serviciu.

DIRECTOR DIRECŢIA EDILITARĂ ŞEF SERVICIU SALUBRIZARE DUMITRU ANDOR ADRIAN PUŞCAŞ

ÎNTOCMIT MARINELA TOPOR

GEORGETA BĂDICU

CRINA DIANA COMAN

12

ANEXA 3 la HCL nr. ANEXA SE APROBĂ la contractul de delegare PRIMAR a gestiunii prin concesiune DR.ING. GHEORGHE CIUHANDU SC2007________/__________

CAIET DE SARCINI

pentru delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de deszăpezire - curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ, pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara

faţă de canalul Bega

CAPITOLUL I

Dispoziţii generale Art. 1. – (1) Prezentul caiet de sarcini este întocmit în baza Legii nr. 101/2006 – serviciul de salubrizare a localităţilor, Ordinului nr. 110/2007 al preşedintelui A.N.R.S.C – privind aprobarea regulamentului cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor, Ordinului nr. 111/2007 al preşedintelui A.N.R.S.C. – privind aprobarea caietului de sarcini cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor şi precizează condiţiile minime în care trebuie să se desfăşoare licitaţia pentru delegarea gestiunii prin concesiune a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Consiliul Local ca autoritate deliberativă are, potrivit legislaţiei în vigoare, obligaţia de a hotărî modul de gestiune a activităţii şi obligaţia de a elabora caietul de sarcini pentru delegarea gestiunii activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire). Art. 2. – (1) Caietul de sarcini este anexă la Contractul de delegare a gestiunii activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega.

CAPITOLUL II

Obiectul concesiunii

A. Datele de identificare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele

şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega Art. 3. - (1) Obiectul delegării gestiunii este activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Operatorul are permisiunea de a desfăşura activităţile de curăţare şi de transport al zăpezii de pe căile publice şi de menţinere în funcţiune a acestora pe timp de polei sau îngheţ, în condiţiile legii,

1

în aria administrativ-teritorială a municipiului Timişoara, situată în partea de nord faţă de canalul Bega. (3) Căile de circulaţie pe care se asigură curăţarea zăpezii şi gheţii şi care trebuie menţinute în funcţiune pe timp de polei sau îngheţ, sunt prevăzute în anexa nr. 1. (4) Staţiile mijloacelor de transport în comun la care se asigură deszăpezirea şi transportul zăpezii sunt prevăzute în anexa nr. 2. (5) Podurile, intersecţiile şi trecerile pietonale aferente pe care se execută lucrări de curăţat manual zăpada şi gheaţa sunt prevăzute în anexa nr. 2a. (6) Locaţiile pe care se amplasează recipiente cu materiale antiderapante pentru intervenţii sunt prevăzute în anexa nr. 3. (7) Lista căilor de circulaţie pe care se efectuează operaţiile de curăţat mecanic zăpada cu utilaje cu lamă, plug tractat şi cu utilaje cu perie sunt prevăzute în anexa nr. 4. (8) Lista căilor de circulaţie pe care se efectuează combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu soluţie de clorură de calciu şi/sau clorură de sodiu sunt prevăzute în anexa nr. 5. (9) Lista căilor de circulaţie ce trebuie menţinute în funcţiune prin combaterea poleiului şi a îngheţului sunt cele din anexa nr. 6. (10) Amplasamentele spaţiilor de depozitare a zăpezii rezultate din activitatea de deszăpezire sunt prevăzute în anexa nr. 7. (11) Operatorul serviciului de salubrizare va asigura până la data de 1 octombrie întreaga cantitate de materiale antiderapante ce va fi folosită în acţiunea de combatere a poleiului. (12) Autoritatea concedentă a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, este Consiliul Local al Municipiului Timişoara, cu sediul în localitatea Timişoara, bv. C.D. Loga nr.1, judeţul Timiş.

B. Curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a

municipiului Timişoara faţă de canalul Bega

1.Descrierea activităţilor

Art. 4. – (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, constă în executarea unor lucrări specifice sezonului de iarnă şi se desfăşoară de regulă în perioada 15 noiembrie şi 15 martie. (2)Curăţarea zăpezii/gheţii este operaţiunea de îndepărtare a stratului de zăpadă sau de gheaţă depus pe suprafaţa carosabilă şi pietonală, în scopul asigurării deplasării vehiculelor şi pietonilor în condiţii de siguranţă. (3) Pentru realizarea acestui complex de lucrări se folosesc mijloace mecanice specializate sau forţă de muncă umană. (4) Operatorul de servicii va avea experienţă în domeniu şi va fi dotat cu utilaje specifice performante. Toate utilajele de deszăpezire trebuie să fie dotate cu mijloace moderne de comunicare (staţii de emisie – recepţie/receptoare telefonie mobilă). (5) Căile de circulaţie pe care se asigură curăţarea zăpezii şi gheţii şi care trebuie menţinute în funcţiune pe timp de polei sau îngheţ, sunt prevăzute în anexa nr. 1. Art. 5. – (1) Activitatea se execută ziua sau noaptea, în funcţie de necesitate şi are ca scop menţinerea în stare practicabilă a arterelor de circulaţie şi cuprinde următorul ciclu de operaţii:

a) curăţat manual zăpadă şi gheaţă;

2

b) curăţat mecanic zăpadă cu utilaj cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaj cu perie; c) încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă; d) încărcat mecanic şi transportat zăpadă şi gheaţă; e) împrăştiat mecanic materiale antiderapante; f) împrăştiat manual materiale antiderapante; g) combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu clorură de calciu şi soluţie de clorură de

sodiu; h) curăţarea gurilor de scurgere.

1.2.Condiţii tehnice 1.2.1.Curăţatul şi transportul zăpezii 1.2.1.1. Curăţatul manual al zăpezii şi gheţii Art. 6. - (1) Activitatea se execută ziua sau noaptea, în funcţie de necesitate. Prestaţia constă în strângerea zăpezii sau gheţii în grămezi, la bordura carosabilului, la distanţă de 10-15 m în zone unde nu se stânjeneşte circulaţia auto sau pietonală şi nu sunt afectate utilităţile domeniului public. (2) Curăţarea manuală a gheţii se execută prin spargere sau tăiere, cu dispozitive şi scule speciale. Curăţarea manuală a zăpezii afânate se face cu mături de nuiele, lopeţi de lemn sau plastic cu lăţimea cuprinsă între 0,4 – 0,5 m, iar lăţimea lopeţii de fier este cea normală. Activitatea de curăţare manuală a zăpezii şi gheţii se efectuează pe podurile, intersecţiile, trecerile pietonale prevăzute în anexa 2a şi în staţiile mijloacelor de transport în comun prevăzute în anexa 2 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp. (3) În vederea intervenţiei imediate pentru combaterea poleiului şi a gheţii pe poduri, în intersecţii şi la trecerile de pietoni, se vor amplasa, recipiente din metal sau material plastic cu capacitatea cuprinsă între 0,2- 0,5mc cu material antiderapant ( amestec clorură de sodiu şi nisip sau şplit) pe locaţiile prevăzute în anexa 3 la prezentul Caiet de sarcini. 1.2.1.2. Curăţat mecanic zăpadă cu utilaje cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaje cu perie Art.7. Activitatea de curăţare mecanică a căilor publice de zăpadă cu utilaje cu lamă, cu pluguri tractate şi cu perie se execută când stratul de zăpadă depăşeşte grosimea de 5 cm. Activitatea se execută prin treceri succesive, începând de la axul drumului spre bordura carosabilului, până la îndepărtarea în totalitatea a stratului de zăpadă. Lăţimea medie efectivă de curăţare mecanică a zăpezii cu utilaje cu lamă, cu plug tractat şi cu utilaje cu perie este de 2,5 m la o singură trecere. Activitatea se desfăşoară ziua sau noaptea în funcţie de necesităţi. Activitatea se va realiza cu utilaje specifice de deszăpezire, care vor fi permanent în stare de funcţionare pentru a interveni imediat în situaţia în care se impune. Activitatea se efectuează pe străzile prevăzute în anexa 4 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp.

1.2.1.3. Încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă Art. 8. – (1) Activitatea de încărcat manual şi transportat zăpadă şi gheaţă constă în umplerea manuală a mijloacelor de transport, cu zăpada şi gheaţa rezultate din curăţarea căilor publice. (2) Încărcatul manual se realizează cu uneltele specifice iar pentru transportul zăpezii şi gheţii se vor

3

utiliza autovehicule speciale de capacităţi diferite, funcţie de volumul de zăpadă şi gheaţă rezultat din curăţarea căilor publice. Depozitarea zăpezii rezultate se face pe amplasamentele cuprinse în anexa nr. 7. Unitatea de măsură este 1mc. 1.2.1.4. Încărcat mecanic şi transportat zăpadă şi gheaţă Art.9. – (1) Încărcatul mecanic se realizează cu utilaje specifice iar pentru transportul zăpezii şi gheţii se vor utiliza autovehicule speciale, de capacităţi diferite, funcţie de volumul de zăpadă şi gheaţă rezultat din curăţarea căilor publice. (2) Depozitarea zăpezii şi gheţii rezultate în urma curăţării căilor publice se va face pe amplasamentele cuprinse în anexa nr. 7. Unitatea de măsură este 1mc. Încărcarea, transportul, descărcarea şi depozitarea zăpezii şi a gheţii trebuie să se realizeze în maximum 12 ore de la terminarea activităţii de deszăpezire. (3) Transportul, descărcarea şi depozitarea zăpezii şi a gheţii formate pe carosabil se realizează concomitent cu operaţia de deszăpezire. 1.2.2.Combaterea poleiului şi gheţii

Art.10. – (1) Combaterea poleiului se face utilizând atât materiale antiderapante, cât şi fondanţi chimici în amestecuri omogene, iar împrăştierea acestora se realizează cât mai uniform pe suprafaţa părţii carosabile. (2). Împrăştierea substanţelor chimice, în cazul în care prognoza meteorologică sau mijloacele de detectare locale indică posibilitatea apariţiei poleiului, a gheţii şi în perioada în care se înregistrează variaţii de temperatură care conduc la topirea zăpezii/gheţii urmată în perioada imediat următoare de îngheţ, se realizează în maximum 3 ore de la avertizare. (3) Utilizarea clorurii de sodiu numai în amestec cu inhibitori de coroziune se utilizează în cazul în care temperatura nu scade sub -100C. Pentru temperaturi mai scăzute se va utiliza clorura de calciu sau alte substanţe chimice care au grad de coroziune redusă. (4) Utilizarea clorurii de sodiu fără ca aceasta să fie amestecată cu inhibitori de coroziune sau cu nisip ori alte materiale care prin acţiunea de împrăştiere pot produce deteriorări prin acţiunea abrazivă sau prin lovire şi/sau înfundare a canalizării stradale este interzisă. (5) Substanţele utilizate pentru prevenirea depunerii zăpezii, îngheţului şi pentru combaterea poleiului vor fi aprobate de autoritatea administraţiei publice locale. (6) Operatorul îşi va asigura din timp, până cel târziu la data de 1 octombrie a fiecărui an, stocurile de materiale necesare pentru desfăşurarea în bune condiţii a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ şi va transmite până la data de 05 octombrie situaţia acestora Primăriei municipiului Timişoara – Serviciului Salubrizare. Art.11. Combaterea poleiului şi a gheţii se face cu următoarele materiale antiderapante: a) cu nisip;

b) cu amestec de clorură de sodiu şi nisip; c) cu soluţie de clorură de calciu; d) cu soluţie de clorură de sodiu; e) cu şplit cu granulaţie cuprinsă între 0,5 - 0,7 mm.

Lista căilor de circulaţie care trebuie menţinute în funcţiune prin combaterea poleiului şi a îngheţului este prezentată în anexa nr. 6.

4

1.2.2.1.Împrăştiat mecanic materiale antiderapante Art.12. Activitatea se desfăşoară ziua şi noaptea şi se va realiza pe principalele artere de circulaţie (anexa 6), pe podurile ce traversează canalul Bega, în principalele intersecţii şi treceri pietonale (anexa 2a), inclusiv pe traseele mijloacelor de transport în comun şi în alte locuri publice. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.2.2. Împrăştiat manual materiale antiderapante din autovehicul Art.13. Împrăştiatul manual al materialelor antiderapante din autovehicul se realizează pe străzile laterale celor principale, în zonele de blocuri de locuinţe, pe străzile înguste, unde nu se poate efectua activitatea de împrăştiat mecanic materiale antiderapante. Activitatea, se desfăşoară în situaţii urgente şi pe poduri şi intersecţii, anexa nr. 2a, pe traseele mijloacelor de transport în comun, precum şi în staţiile mijloacelor de transport cuprinse în anexa nr.2, pentru restabilirea şi desfăşurarea în condiţii normale a circulaţiei auto şi pietonală. Materialele antiderapante care se folosesc la împrăştiatul manual sunt clorură de sodiu în amestec cu nisip sau şplit. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.2.3.Combaterea poleiului şi gheţii prin stropire cu clorură de calciu şi soluţie de clorură de sodiu Art.14. Activitatea de combatere a poleiului şi gheţii prin stropire cu soluţie de clorură de calciu sau cu soluţie de clorură de sodiu se realizează cu utilaje specializate. Lăţimea efectivă de stropire cu soluţie de clorură de calciu sau cu soluţie de clorură de sodiu este de 2m. Activitatea se va desfăşura pe străzile prevăzute în anexa 5 la prezentul Caiet de sarcini. Unitatea de măsură este 1000 mp. 1.2.3. Curăţarea gurilor de scurgere Art. 15 .Operatorul va curăţa de zăpadă şi gheaţă gurile de scurgere din reţeaua de canalizare, pentru a se asigura scurgerea apei rezultate în urma topirii zăpezii.

2. Programul prestaţiei

Art. 16. – (1) Programul prestaţiei va fi elaborat pentru căile de circulaţie prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul Caiet de sarcini. (2) Operatorul care prestează activitatea de curăţare şi transportul zăpezii îşi va organiza sistemul de informare şi control atât asupra stării drumurilor cât şi în ce priveşte modul de pregătire şi acţionare pe timp de iarnă. (3) Pentru asigurarea circulaţiei rutiere şi pietonale în condiţii de siguranţă în timpul iernii, operatorul va întocmi anual un Program de acţiune comun cu autorităţile administraţiei publice locale, până la data de 1 octombrie, pentru acţiunile necesare privind deszăpezirea, prevenirea şi combaterea poleiului, care va cuprinde măsuri: a) pregătitoare; b) de prevenire a înzăpezirii şi măsuri de deszăpezire; c) de prevenire şi combatere a poleiului. Autoritatea administraţiei publice locale împreună cu operatorul vor lua măsurile de organizare a

5

intervenţiilor pe timp de iarnă, care constau în: a) stabilirea nivelurilor de prioritate de intervenţie pe străzile din cadrul localităţii şi dotarea necesară deszăpezirii pe timp de iarnă; b) organizarea unităţilor operative de acţiune; c) întocmirea Planului operativ; d) elaborarea Programului pregătirilor pentru iarnă. (4) Planul operativ de acţiune în timpul iernii va cuprinde:

a) centralizatorul materialelor chimice şi antiderapante, al carburanţilor şi lubrifianţilor; b) centralizatorul utilajelor şi mijloacelor de deszăpezire şi transport necesare; c) lista străzilor şi tronsoanelor de străzi pe care se va acţiona ; d) lista străzilor şi tronsoanelor de străzi pe care se va acţiona cu prioritate; e) lista mijloacelor de comunicare; f) lista persoanelor responsabile, cu adresa şi numerele de telefon de la serviciu şi de acasă; g) inventarul gospodăresc şi al echipamentelor de protecţie; h) dispunerea spaţiilor pentru adunarea şi odihna personalului.

Art. 17. (1) Operatorul serviciului de salubrizare va avea convenţii încheiate cu Administraţia Naţională de Meteorologie, pentru a cunoaşte prognoza pentru următoarele 3 zile privind evoluţia temperaturii nocturne şi diurne şi a cantităţilor de precipitaţii sub formă de zăpadă. (2) În funcţie de prognoza meteorologică primită, operatorul va acţiona preventiv pentru preîntâmpinarea depunerii stratului de zăpadă şi a formării poleiului. (3) În cazul depunerii stratului de zăpadă şi formării gheţii, arterele de circulaţie a mijloacelor de transport în comun, spaţiile destinate traversării pietonale a străzilor, trotuarele din dreptul staţiilor mijloacelor de transport în comun, respectiv refugiile de pietoni ale staţiilor de tramvai, căile de acces la instituţiile publice şi unităţile de alimentaţie publică trebuie să fie practicabile în termen de maximum 4 ore de la încetarea ninsorii. În cazul unor ninsori abundente sau care au o durată de timp mai mare de 12 ore se va interveni cu utilajele de deszăpezire pentru degajarea cu prioritate a străzilor pe care circulă mijloacele de transport în comun. Acţiunea de deszăpezire trebuie să continue până la degajarea tuturor străzilor şi aleilor din cadrul localităţii. (4) La nevoie va fi asigurată funcţionarea fără întrerupere a utilajelor de deszăpezire prin organizarea activităţii pe schimburi. Odată cu îndepărtarea zăpezii de pe drumul public se vor degaja atât rigolele, cât şi gurile de scurgere, astfel încât în urma topirii zăpezii apa rezultată să se scurgă în sistemul de canalizare. (5) Operatorul serviciilor trebuie să fie integral pregătit de intervenţie directă (utilaje, materiale, forţă de muncă, programe de lucru) până cel târziu în data de 1 octombrie a fiecărui an. Dotarea cu utilaje să acopere întreaga gamă de lucrări ce urmează a fi executate conform programului aprobat. (6) Confirmarea prestaţiei de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) se va face conform Jurnalului de activitate pe timp de iarnă, întocmit de operator şi confirmat de concedent. 3. Condiţii de calitate Art. 18. – (1) Domeniul public (căile publice) pentru care se contractează această activitate se consideră deszăpezit şi menţinut în stare de funcţiune prin efectuarea, cu o frecvenţă adecvată în acest scop, a operaţiilor prevăzute la art. 5 alin. (1). (2) Prestarea activităţii de curăţare şi transport al zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ se vor executa astfel încât să se realizeze:

6

a) continuitatea activităţii pe toată durata sezonului rece, indiferent de condiţiile meteo, cu respectarea prevederilor contractuale; b) corectarea şi adaptarea regimului de prestare a activităţii la cerinţele beneficiarilor; c) controlul calităţii serviciului prestat; d) respectarea instrucţiunilor/procedurilor interne de prestare a activităţii; e) ţinerea la zi a documentelor cu privire la prestarea serviciului; f) respectarea regulamentului serviciului de salubrizare aprobat de autoritatea administraţiei publice locale, în condiţiile legii; g) prestarea activităţii pe baza principiilor de eficienţă economică, având ca obiectiv reducerea costurilor de prestare a serviciului; h) asigurarea capacităţii de curăţare manuală şi mecanizată a tuturor căilor publice, pentru prestarea serviciului în întreaga arie administrativ teritorială încredinţată; i) asigurarea capacităţilor de încărcare şi transport al zăpezii în vederea descărcării în locurile care au fost autorizate în acest scop; j) asigurarea utilajelor şi a întregii cantităţi de material antiderapant necesare combaterii poleiului de pe căile publice; k) reînnoirea parcului auto, în vederea creşterii eficienţei în exploatare a acestuia, încadrării în normele naţionale privind emisiile poluante şi asigurarea unui serviciu de calitate; l) îndeplinirea indicatorilor de calitate a prestării activităţii, specificaţi în regulamentul serviciului de salubrizare; m) asigurarea, pe toată durata de executare a activităţii, de personal calificat şi în număr suficient. 3.1 Dotări cu personal – utilaje Art. 19. – Operatorul îşi va dimensiona personalul, parcul de autospeciale, utilajele şi echipamentele pentru prestarea activităţii, în funcţie de volumul de lucrări, având în vedere ca suprafeţele domeniului public, cuprinse în programul de prestaţie, să fie deszăpezite şi menţinute în stare de funcţiune prin efectuarea tuturor lucrărilor descrise la cap. II B. punctul 1. 3.2 Tehnologii Art. 20. – Operatorul va prezenta în documentaţia de ofertă, concepţia proprie, în detaliu, privind modalitatea de organizare şi funcţionare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ, propunând traseele de lucru pentru toate fazele de intervenţie, cu referire la utilajele din dotare folosite, la modul de asigurare a coeficientului de utilizare a acestora, facilităţile oferite etc. 3.3. Verificări, recepţii, garanţii Art. 21.- (1) Evidenţa activităţii privind combaterea poleiului şi deszăpezirii străzilor din localitate pe timp de iarnă se va ţine de către operator într-un registru special întocmit pentru această activitate şi denumit „Jurnal de activitate pe timp de iarnă”. (2) Jurnalul de activitate pe timp de iarnă, semnat de reprezentantul împuternicit al autorităţii administraţiei publice locale, constituie documentul primar de bază pentru verificarea activităţii şi decontarea lucrărilor efectuate. (3) În cadrul jurnalului se vor trece cel puţin următoarele:

a) numele şi prenumele dispecerului; b) data şi ora de începere a acţiunii pe fiecare utilaj/echipă în parte; c) data şi ora de terminare a acţiunii pe fiecare utilaj/echipă în parte;

7

d) străzile pe care s-a acţionat; e) activitatea prestată; f) forţa de muncă utilizată; g) utilajele/echipele care au acţionat; h) materialele utilizate şi cantitatea acestora; i) temperatura exterioară; j) condiţiile hidrometeorologice; k) grosimea stratului de zăpadă conform datelor primite de la Administraţia Naţională de

Meteorologie; l) semnătura dispecerului; m) semnătura reprezentantului împuternicit al beneficiarului.

(4) Jurnalul de activitate pe timp de iarnă va fi întocmit în două exemplare, dintre care unul pentru beneficiar. Art. 22–(1) Concedentul va verifica permanent modul de efectuare a prestaţiei de către operator, precum şi volumul de lucrări prestate. (2) Decadal, operatorul va întocmi, pe baza jurnalului de activitate pe timp de iarnă, situaţia de lucrări cantitativă şi valoric şi o va prezenta beneficiarului în vederea efectuării plăţii. (3) Operatorul răspunde de buna desfăşurare a prestaţiei şi pecuniar de calitatea şi cantităţile stabilite prin programele de prestaţie. (4) Operatorul va completa şi va semna formularul de ofertă cu tarifele pentru activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ. Art. 23. Concedentul poate modifica programul de prestaţii în funcţie de condiţiile noi apărute şi de sursele financiare alocate prin bugetul local sau atrase din alte surse cu înştiinţarea prealabilă a concesionarului în termen de 30 de zile. 4. Condiţii financiare de execuţie a lucrărilor Art.24. – (1) Operatorul serviciilor va încasa lunar de la concedent, în baza contractului de concesiune, contravaloarea lucrărilor prestate şi confirmate de reprezentantul împuternicit de concedent prin Jurnalul de activitate pe timp de iarnă. (2) Tarifele pentru materiale se vor alege de către operator şi vor fi cele mai avantajoase din minimum 3 oferte care vor fi prezentate concedentului înaintea selectării ofertelor, până în data de 1 septembrie a fiecărui an.

CAPITOLUL III

Condiţii de exploatare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) pentru zonele

şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega A. Condiţii tehnice Art.25 – (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, trebuie să asigure prestarea activităţii, în regim de continuitate, pentru întreaga comunitate din aria de autorizare, cu respectarea condiţiilor tehnice şi de calitate specifice. (2) Operatorul va asigura permanent serviciului de specialitate din cadrul Primăriei municipiului

8

Timişoara, un autoturism pentru controlul prestaţiilor. B. Obiective de exploatare Art.26 – (1) Obiectivele pe care trebuie să le atingă activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), care face obiectul concesiunii sunt următoarele:

• asigurarea îndepărtării imediate a zăpezii de pe căile publice ; • menţinerea căilor publice în funcţiune pe timp de polei şi îngheţ; • utilizarea pentru prevenirea şi combaterea poleiului şi îngheţului de materiale antiderapante

ecologice care să nu afecteze mediul, suprafaţa carosabilului; • desfăşurarea activităţii în condiţii de eficienţă şi eficacitate; • desfăşurarea activităţii de deszăpezire a zonelor şi cartierelor situate în partea de nord a

municipiului Timişoara faţă de canalul Bega prin antrenarea şi participarea populaţiei, agenţilor economici, a instituţiilor şi altor organizaţii.

Operatorul are obligaţia să anunţe prin posturile de radio locale starea străzilor, locurilor în care traficul este îngreunat ca urmare a lucrărilor de curăţare şi transport al zăpezii, străzile pe care s-a format poleiul, precum şi orice alte informaţii legate de activitatea de deszăpezire sau de combatere a poleiului, necesare asigurării unei circulaţii în siguranţă a pietonilor, a mijloacelor de transport în comun, a autovehiculelor care asigură aprovizionarea şi a celorlalte autovehicule. C. Obiective de ordin economic Art.27 - (1) Activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), se va organiza şi va funcţiona având în vedere să se realizeze un raport calitate/cost cât mai bun pentru perioada de derulare a contractului de concesiune şi un echilibru între riscurile şi beneficiile asumate prin contract. (2) Structura şi nivelul tarifelor practicate vor reflecta costul efectiv al prestaţiei şi vor fi în conformitate cu prevederile legale. D. Obiective de mediu Art. 28- (1) Pe perioada derulării contractului de concesiune se vor respecta condiţiile impuse de avizul/autorizaţia de mediu emisă de Agenţia pentru Protecţia Mediului Timiş. (2) Pe toata perioada derulării contractului de concesiune, operatorul va implementa condiţionările ce se stabilesc prin acte normative emise de autorităţile de mediu competente conform programelor de conformare la cerinţele de mediu. (3) Operatorul răspunde de activităţile prestate în faţa organelor abilitate şi are obligaţia de a lua măsurile necesare protejării mediului ambiant pe toată perioada derulării contractului de concesiune.

CAPITOLUL IV

Sarcinile autorităţilor administraţiei publice locale şi ale operatorilor în domeniul investiţiilor Art.29 (1) Investiţiile pentru modernizarea şi dezvoltarea activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), cad exclusiv în sarcina operatorului.

9

Operatorul va prezenta concepţia proprie de modernizare şi dezvoltarea a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire) şi va prezenta un program concret în acest sens. (2) Investiţiile care se realizează din fonduri proprii ale investitorilor rămân în proprietatea operatorului de servicii publice de salubrizare.

CAPITOLUL V

Clauze financiare şi de asigurări Art. 30. (1) Operatorul va prezenta acte doveditoare privind capabilitatea financiară de a susţine programul de investiţii prezentat. (2) Programul de investiţii va prezenta sursa de finanţare pentru utilajele, instalaţiile, echipamentele şi dotările necesare asigurării unei bune funcţionări a activităţi.

CAPITOLUL VI

Obligaţiile privind protecţia mediului Art. 31. Pe toată durata contractului de delegare a gestiunii serviciului public, concesionarul va implementa măsurile şi sarcinile stabilite prin acte normative emise de autorităţile de mediu competente în baza unor programe de conformare la cerinţele de mediu. Operatorul are obligaţia de a lua măsurile necesare asigurării protecţiei mediului pe perioada derulării contractului de concesiune respectiv, pe perioada de prestare a activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire).

CAPITOLUL VII

Durata concesiunii Art.32. (1) Curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ ( deszăpezire ), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega se concesionează pe o perioadă de 6 ani. .

CAPITOLUL VIII

Redevenţa Art. 33. - (1) Redevenţa este de minim 1,5% din valoarea facturilor încasate de operator pentru serviciile prestate anual în zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Plata redevenţei se face prin Ordin de Plată în contul concedentului deschis la Trezoreria municipiului Timişoara şi care va fi prevăzut în contractul de delegare a gestiunii prin concesiune. Redevenţa se va plăti trimestrial până la sfârşitul primei luni din trimestrul următor. (3) Pentru neplata redevenţei la termenul stabilit concedentul va percepe penalităţi de întârziere în conformitate cu legislaţia în vigoare privind creanţele bugetare, urmând ca la sfârşitul anului să se facă regularizarea acesteia.

10

CAPITOLUL IX

Cuantumul garanţiilor datorate de operator

Art.34. În termen de 90 de zile de la data încheierii contractului de concesiune, concesionarul se obliga să depună cu titlu de garanţie o sumă fixă reprezentând o cotă parte din suma obligaţiei de plată către concedent, stabilită de acesta şi datorată pentru primul an de activitate; garanţia se depune de concesionar la o bancă comercială care are sediul sau filiale în localitatea Timişoara, într- un cont purtător de dobândă din care concedentul va putea preleva penalităţile datorate de concesionar. Această sumă cu titlu de garanţie va fi la nivelul redevenţei trimestriale, dar nu mai puţin de 1700 lei Art.35. (1) Pentru participarea la licitaţie se fixează o garanţie în valoare de 50.000 lei.

CAPITOLUL X

Clauze referitoare la încetarea delegării de gestiune

Art. 36. (1) - Încetarea delegării de gestiune prin concesiune se face în următoarele situaţii: a) în cazul în care operatorului i se retrage autorizaţia de funcţionare sau aceasta nu este prelungită după expirarea termenului; b) la expirarea duratei stabilite prin contractul de concesiune, dacă părţile nu convin, în scris, prelungirea acestuia, în condiţiile legii; c) în cazul în care interesul naţional sau local o impune, prin denunţarea unilaterală de către concedent, cu plata unei despăgubiri juste şi prealabile în sarcina concedentului; d) în cazul nerespectării obligaţiilor contractuale de către concesionar, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina concesionarului; e) în cazul nerespectării obligaţiilor contractuale de către concedent, prin reziliere, cu plata unei despăgubiri în sarcina concedentului; f) la dispariţia, dintr-o cauză de forţa majoră, a bunului concesionat sau în cazul imposibilităţii obiective a concesionarului de a-l exploata, prin renunţare, fără plata unei despăgubiri; g) în cazul în care interesul naţional o impune, prin răscumpărarea unei concesiuni, care se poate face prin act administrativ al organului care a aprobat concesionarea, la propunerea concedentului; în acest caz se va întocmi o documentaţie tehnico-economică în care se va stabili preţul răscumpărării. În aceasta situaţie de încetare a concesiunii nu se percep daune; h) în cazul în care concesionarul nu deţine autorizaţiile legale sau când acestea ori licenţa sunt retrase.

CAPITOLUL XI

Dispoziţii finale Art. 37. - (1) La licitaţiile organizate pentru concesionarea serviciului public de salubrizare – activitatea de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ (deszăpezire), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega, pot participa numai operatori atestaţi de către A.N.R.S.C. – Autoritatea Naţională de Reglementare a Serviciilor de Gospodărie Comunală. (2) Ofertantul va prezenta copia de pe licenţa clasa I emisă de A.N.R.S.C, prin care dovedeşte că este atestat de autoritatea competenta.

11

Art.38. - (1) Condiţiile prevăzute în caietul de sarcini sunt minimale pentru desfăşurarea licitaţiei pentru concesionarea activităţii de curăţare şi transport a zăpezii de pe căile publice şi menţinerea în funcţiune a acestora pe timp de polei sau de îngheţ ( deszăpezire ), pentru zonele şi cartierele situate în partea de nord a municipiului Timişoara faţă de canalul Bega. (2) Ofertanţii pot oferi şi alte condiţii preconizate a fi favorabile unei bune desfăşurări a activităţii acestui serviciu.

DIRECTOR DIRECŢIA EDILITARĂ ŞEF SERVICIU SALUBRIZARE DUMITRU ANDOR ADRIAN PUŞCAŞ

ÎNTOCMIT MARINELA TOPOR

GEORGETA BĂDICU

CRINA DIANA COMAN

12

Anexa 7

AMPLASAMENTELE SPAŢIILOR DE DEPOZITARE A ZĂPEZII REZULTATE DIN ACTIVITATEA DE DESZĂPEZIRE

SPAŢII AFLATE ÎN PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Localizarea amplasamentului spaţiului de depozitare

Suprafaţa de depozitare

(m²)

Cantitatea de zăpadă ce poate fi depozitată

(tone) 1. Teren viran bv. L. Rebreanu colţ cu

Calea Buziaşului 100 – 150 aprox.500

2. Str. Chimiştilor în spatele depozitului de carburanţi

100 – 150 aprox. 500

3. Str. Energiei lângă incinta RETIM 100 – 150 aprox. 500

Anexa 7 AMPLASAMENTELE SPAŢIILOR DE DEPOZITARE A ZĂPEZII REZULTATE

DIN ACTIVITATEA DE DESZĂPEZIRE

SPAŢII AFLATE ÎN PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Localizarea amplasamentului spaţiului de depozitare

Suprafaţa de depozitare

(m²)

Cantitatea de zăpadă ce poate fi depozitată

(tone) 1. Str. Holdelor colţ cu str. Lotus 100 – 150 aprox. 500 2. Str. Dirijorului colţ cu str. Ion Vidu 100 – 150 aprox. 500 3. Str. Rozelor – Vălişoara lângă dig

canal Bega 100 – 150 aprox. 500

Anexa 6 LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE CE TREBUIE MENŢINUTE ÎN FUNCŢIUNE

PRIN COMBATEREA POLEIULUI ŞI A ÎNGHEŢULUI PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire stradă Gradul de prioritate

Lung. m

Gradul de urmărire

1. 1 Decembrie 1 2.500 permanent 2. 16 Decembrie 1 1.863 permanent 3. 3 August 1 1359 permanent 4. Albăstrelelor 2 960 permanent 5. Aleea Sportivilor 1 1.410 permanent 6. Aleea Sănătăţii 2 279 permanent 7. Aleea Cristalului 2 454 permanent 8. Aluniş 2 450 permanent 9. Ana Ipătescu 1 1.000 permanent 10. Andreescu 1 1.000 permanent 11. Ardealul 1 1.850 permanent 12. Arieş- Spitalul

Judeţean 1 1.005 permanent

13. A. Şaguna 1 796 permanent 14. Anton Pann 1 150 permanent 15. B. St. Delavrancea 2 145 permanent 16. Baba Dochia 2 1.160 permanent 17. Barac Ion 1 500 permanent 18. Banatul 2 920 permanent 19. Bicaz 2 400 permanent 20. Braşov 2 280 permanent 21. Budai Deleanu 2 470 permanent 22. Bujorilor 1 1.530 permanent 23. Bv. Eroilor 1 1.480 permanent 24. Câmpului 2 550 permanent 25. C. Negruzzi 2 500 permanent 26. C.D. Gherea 2 200 permanent 27. C. Porumbescu 1 1.300 permanent 28. Calea Buziaşului 1 3.612 permanent 29. Calea Martirilor 1 2.850 permanent 30. Calea Şagului până la

dep. Parţa 1 6.418 permanent

31. Calea Urseni 1 2000 permanent 32. Canal Bega 2 1721 permanent 33. Cârlova 2 400 permanent 34. Cercului 2 400 permanent 35. Cermena 2 500 permanent 36. Chişodei 1 1.370 permanent 37. Cluj 1 1.138 permanent 38. Colonia Radio 2 357 permanent

39. Constantin Brâncoveanu

2 2.520 permanent

40. Cosminului 2 545 permanent 41. Cozia 2 454 permanent 42. Crizantemelor 2 681 permanent 43. Cpt. Damşescu 2 626 permanent 44. D. Coressi 1 1.670 permanent 45. Dacilor 1 265 permanent 46. Daliei 2 360 permanent 47. Dâmboviţa 1 1.650 permanent 48. Dimineţii 2 500 permanent 49. Drubeta 1 1.550 permanent 50. Echităţii 2 115 permanent 51. Emil Zola 2 1.820 permanent 52. Eneas 1 1954 permanent 53. Feldioara 2 750 permanent 54. Gen. Dragalina 1 910 permanent 55. Giraţie Pîrvan 1 761 permanent 56. Glad 2 1.227 permanent 57. Ghe. Doja 1 920 permanent 58. Hebe 2 1.200 permanent 59. Herculane 2 1010 permanent 60. I. Grozescu 2 389 permanent 61. Iepurelui 2 150 permanent 62. Ion Slavici 1 900 permanent 63. Iosif Vulcan 2 605 permanent 64. Iris 2 540 permanent 65. Iuliu Maniu 1 809 permanent 66. Izlaz 2 630 permanent 67. L. Rebreanu 1 3.000 permanent 68. Lalescu Traian 2 340 permanent 69. Lidia 1 1.250 permanent 70. Linţia 2 100 permanent 71. Liviu Rebreanu 1 1.700 permanent 72. Lunei 2 280 permanent 73. Macedonski 2 555 permanent 74. Mangalia 2 740 permanent 75. Memorandului 1 1.228 permanent 76. Mihai Viteazul –

bulevard 1 920 permanent

77. Miloia 2 500 permanent 78. Mureş 2 920 permanent 79. Muzicescu 2 410 permanent 80. Negoiu 2 830 permanent 81. Odobescu 1 840 permanent 82. Ofcea 2 340 permanent 83. Zona Blocuri

Odobescu 2 955 permanent

84. P. Iorgovici 2 181 permanent 85. Pescarilor 2 330 permanent

86. Pestalozzi 1 727 permanent 87. Petru Rareş 2 100 permanent 88. Piaţa Bălcescu 1 682 permanent 89. Piaţa Bihor 1 250 permanent 90. Piaţa Crucii 1 250 permanent 91. Piaţa Doiceşti 1 273 permanent 92. Piaţa Eforie 1 259 permanent 93. Piaţa Hunedoara 1 650 permanent 94. Piaţa Istria 1 257 permanent 95. Piaţa Ştefan Furtună 1 360 permanent 96. Piaţa Traian 1 305 permanent 97. Podul Traian 1 100 permanent 98. Prahova 2 470 permanent 99. Preyer 1 680 permanent 100. Prislop 2 330 permanent 101. Rudolf Walter 2 500 permanent 102. Romulus 2 900 permanent 103. Salcâmilor 2 186 permanent 104. Socrate 2 300 permanent 105. Spl. Galaţi 1 770 permanent 106. Stadion 2 150 permanent 107. Stadion Dan

Păltinişan 2 3.409 permanent

108. Stefan Stâncă 1 1.227 permanent 109. Sudului - bulevard 1 727 permanent 110. Şt. O. Iosif 2 500 permanent 111. Ştefan cel Mare 1 1.363 permanent 112. T. Neculuţă 2 150 permanent 113. T. Vladimirescu- spl. 1 1.923 permanent 114. Tibiscum 2 100 permanent 115. Tigrului 2 500 permanent 116. Timocului 2 350 permanent 117. Tinereţii – bulevard 1 720 permanent 118. Torac 1 998 permanent 119. Transilvania 2 500 permanent 120. Treboniu Laurean 2 340 permanent 121. Turgheniev 2 430 permanent 122. Ţibleşului 2 350 permanent 123. Uranus 2 667 permanent 124. V. Babeş 1 820 permanent 125. Vârful cu Dor 2 135 permanent 126. Vasile Pârvan 1 3.340 permanent 127. Vasile Pârvan (mic) 1 200 permanent 128. Văcărescu 2 630 permanent 129. Venus 2 430 permanent 130. Victor Hugo 1 1.140 permanent 131. Vulturilor 2 2.038 permanent 132. Zăvoi 2 200 permanent

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 6 LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE CE TREBUIE MENŢINUTE ÎN FUNCŢIUNE

PRIN COMBATEREA POLEIULUI ŞI A ÎNGHEŢULUI PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire tronson stradă Gradul de prioritate

Lung. m

Gradul de urmărire

1. 1 Mai 1 223 permanent 2. 16 Februarie 1 375 permanent 3. A. Imbroane 2 1.950 permanent 4. A. Mocioni 2 400 permanent 5. Acces Primărie + curte 1 340 permanent 6. Aida 2 200 permanent 7. Alba Iulia 1 311 permanent 8. Aleea Pădurea Verde 2 1.600 permanent 9. Aleea Spitalul Nou 2 735 permanent 10. Aleea Viilor 2 1155 permanent 11. Asăneşti 2 361 permanent 12. Bărăgan 2 240 permanent 13. Baader 2 500 permanent 14. Badea Cârţan 1 215 permanent 15. Bariţiu 2 490 permanent 16. Bocşei 2 250 permanent 17. Brediceanu 1 618 permanent 18. Buclă Catedrală 1 330 permanent 19. Bucureşti 2 507 permanent 20. Bucovinei 2 917 permanent 21. Buftea 2 200 permanent 22. C.D. Loga 1 1.030 permanent 23. Câmpina 2 1120 permanent 24. Călimăneşti 2 1885 permanent 25. Calea Ghirodei 2 1000 permanent 26. Calea Aradului 1 3.815 permanent 27. Calea Torontalului până la

Metro 1 6.730 permanent

28. Calea Lipovei 1 3.250 permanent 29. Calea Circumvalaţiunii 1 1.700 permanent 30. Calea Bogdăneştilor 1 642 permanent 31. Centrul Civic 1 675 permanent 32. Cicio Pop 2 100 permanent 33. Col. Enescu 2 266 permanent 34. Crişan 2 965 permanent 35. Dorobanţilor 1 2273 permanent 36. Drăgaşani 2 200 permanent 37. Eugeniu de Savoya 2 477 permanent

38. Felix 2 617 permanent 39. Filipescu 2 371 permanent 40. Gara de Est 1 307 permanent 41. Gării 1 1.400 permanent 42. Gen. Dragalina 1 910 permanent 43. Ghe. Dima 1 440 permanent 44. Ghe. Lazăr 1 170 permanent 45. Griviţei- spl. 1 400 permanent 46. Hector Bastion 1 215 permanent 47. I.I. de la Brad 1 1338 permanent 48. Infrăţirii 2 200 permanent 49. Jiul 2 160 permanent 50. Kogălniceanu 1 470 permanent 51. L. Blaga 2 668 permanent 52. Lenau 2 160 permanent 53. Liniştei 2 861 permanent 54. Lorena 2 1.925 permanent 55. Mărăşeşti 2 466 permanent 56. Mătăsarilor 2 830 permanent 57. Melodiei - blocuri 2 100 permanent 58. Mercy 2 155 permanent 59. Michelangelo 1 513 permanent 60. Mihai Eminescu -

bulevard 1 1.025 permanent

61. Macilor 2 667 permanent 62. Munteniei 2 664 permanent 63. Odobeşti 2 284 permanent 64. Oituz 1 281 permanent 65. Ovidiu 2 190 permanent 66. Palmierilor 2 150 permanent 67. Paris 2 288 permanent 68. Paroşeni 2 704 permanent 69. Peneş Curcanul- spl. 1 400 permanent 70. Piaţa Doiceşti 1 273 permanent 71. Piaţa Eftimie Murgu 1 220 permanent 72. Piaţa Gării 1 180 permanent 73. Piaţa Horaţiu 1 180 permanent 74. Piaţa Huniade 1 180 permanent 75. Piaţa Libertăţii 1 240 permanent 76. Piaţa 700- Parcare 2 150 permanent 77. Piaţa Mărăşti + sens

giratoriu 1 567 permanent

78. Piaţa Sf. Gheorghe 1 110 permanent 79. Piaţa Unirii 1 8000 m² (supraf.) permanent 80. Piaţa Victoriei 1 10000 m² (supraf.) permanent 81. Podul Neptun 1 100 permanent 82. Pod pietonal Electromotor 1 100 permanent 83. Podul Muncii 1 100 permanent 84. Politehnicii 1 975 permanent 85. Podul Elba 1 100 permanent

86. Podul Gen. Dragalina 1 100 permanent 87. Podul M. Viteazu 1 100 permanent 88. Podul Michelangelo 1 100 permanent 89. Podul Maria 1 100 permanent 90. Podul Sarmisegetuza 1 100 permanent 91. Pompiliu Ştefu 2 773 permanent 92. Pop de Băseşti 2 440 permanent 93. Popa Şapcă 1 495 permanent 94. Puncte cardinale – giraţie 1 136 permanent 95. Renaşterii 2 340 permanent 96. Republicii 1 1.800 permanent 97. Revoluţiei - bulevard 1 940 permanent 98. Rodnei 2 150 permanent 99. Rozelor 2 980 permanent 100. Samuil Micu 2 680 permanent 101. Săvineşti 2 485 permanent 102. Simion Bărnuţiu 1 1.600 permanent 103. Spl. Ind. Lânii 1 500 permanent 104. T. Grozăvescu 1 150 permanent 105. T. Ionescu – bulevard 1 1.188 permanent 106. Telegrafului 2 1.820 permanent 107. N.Titulescu –spl. 1 1.363 permanent 108. Trandafirilor 2 835 permanent 109. Ungureanu 2 309 permanent 110. Uzinei 2 950 permanent 111. Vălişoara 2 784 permanent 112. Vasile Alecsandri 2 333 permanent 113. Str. Amurgului 1 550 permanent 114. Str. Miresei 2 243 permanent 115. Str. Ialomiţa 1 1010 permanent 116. Str. Demetriade 1 2675 permanent 117. Str. B.P.Haşdeu 2 510 permanent 118. Str. Nera 2 505 permanent 119. Str. Borzeşti 2 1070 permanent 120. Str. Oraviţa 2 215 permanent 121. Str. Frigului 2 140 permanent 122. Str. Pomiculturii 2 855 permanent 123. Str.Proclamaţia de la

Timişoara 2 650 permanent

124. Bv. Cetăţii 1 1650 permanent 125. Str. Cloşca 2 1363 permanent 126. Str. Dunărea 2 1770 permanent 127. Str. Holdelor 2 1080 permanent 128. Str. C. Davilla 2 880 permanent 129. Bv. Antenei 1 580 permanent 130. Str. Liege 2 525 permanent 131. Str. Matei Basarab 2 435 permanent 132. Str. Mircea cel Bătrân 2 700 permanent 133. Str. Nemoianu 2 400 permanent

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 5

LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ COMBATEREA POLEIULUI ŞI GHEŢII PRIN STROPIRE CU SOLUŢIE DE

CLORURĂ DE CALCIU ŞI/SAU CLORURĂ DE SODIU PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Dimensiuni tronson stradă Nr. crt.

Denumire tronson stradă

Gradul de prioritate Lung.

m Lăţ. m

Supraf. m²

Gradul de curăţare

1. 1 Decembrie 1 2.500 4 10.000 Circulaţie ptimă 2. 16 Decembrie 1 1.863 4 7.452 Circulaţie optimă 3. 3 August 1 1359 4 5.436 Circulaţie optimă 4. Albăstrelelor 2 960 4 3840 Circulaţie optimă 5. Aleea Sportivilor 2 1.410 4 5.640 Circulaţie optimă 6. Aleea Sănătăţii 1 279 4 1116 Circulaţie optimă 7. Aleea Cristalului 2 454 4 1816 Circulaţie optimă 8. Aluniş 2 450 4 1.800 Circulaţie optimă 9. Ana Ipătescu 1 1000 4 4000 Circulaţie optimă 10. Andreescu 1 1.000 4 4.000 Circulaţie optimă 11. Ardealul 1 1.850 4 7400 Circulaţie optimă 12. Arieş- Spitalul

Judeţean 1 1.005 4 4020 Circulaţie optimă

13. A. Şaguna 1 796 4 3184 Circulaţie optimă 14. Anton Pann 2 150 4 600 Circulaţie optimă 15. B. St.

Delavrancea 2 145 4 580 Circulaţie optimă

16. Baba Dochia 1 1.160 4 4640 Circulaţie optimă 17. Barac Ion 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 18. Banatul 2 920 4 3680 Circulaţie optimă 19. Bicaz 2 400 4 1600 Circulaţie optimă 20. Braşov 2 280 4 1120 Circulaţie optimă 21. Budai Deleanu 2 470 4 1880 Circulaţie optimă 22. Bujorilor 1 1.530 4 6120 Circulaţie optimă 23. Bv. Eroilor 1 1.480 4 5920 Circulaţie optimă 24. Câmpului 2 550 4 2200 Circulaţie optimă 25. Calea Urseni 2 2000 4 8000 Circulaţie optimă 26. Canal Bega 1 1721 4 6884 Circulaţie optimă 27. Colonia Radio 1 357 4 1428 Circulaţie optimă 28. C. Negruzzi 1 500 4 2000 Circulaţie optimă 29. C. D. Gherea 1 200 4 800 Circulaţie optimă 30. C. Porumbescu 2 1.300 4 5200 Circulaţie optimă 31. Calea Buziaşului 2 3.612 4 14448 Circulaţie optimă 32. Calea Martirilor 2 2.850 4 11400 Circulaţie optimă 33. Calea Şagului

până la dep. Parţa 1 6.418 4 25672 Circulaţie optimă

34. Cârlova 2 400 4 1600 Circulaţie optimă 35. Cercului 2 400 4 1600 Circulaţie optimă

36. Cermena 1 500 4 2000 Circulaţie optimă 37. Chişodei 1 1.370 4 5480 Circulaţie optimă 38. Cluj 2 1.138 4 4552 Circulaţie optimă 39. Constantin

Brâncoveanu 2 2.520 4 10080 Circulaţie optimă

40. Cosminului 2 545 4 2180 Circulaţie optimă 41. Cozia 2 454 4 1816 Circulaţie optimă 42. Cpt. Damşescu 2 626 4 2504 Circulaţie optimă 43. Crizantemelor 2 681 4 2724 Circulaţie optimă 44. D. Coressi 1 1.670 4 6680 Circulaţie optimă 45. Dacilor 1 265 4 1060 Circulaţie optimă 46. Daliei 2 360 4 1440 Circulaţie optimă 47. Dâmboviţa 1 1.650 4 6600 Circulaţie optimă 48. Dimineţii 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 49. Drubeta 1 1.550 4 6200 Circulaţie optimă 50. Echităţii 2 115 4 460 Circulaţie optimă 51. Emil Zola 2 1.820 4 7280 Circulaţie optimă 52. Eneas 1 1954 4 7816 Circulaţie optimă 53. Feldioara 2 750 4 3000 Circulaţie optimă 54. Gen. Dragalina 1 910 4 3640 Circulaţie optimă 55. Ghe. Doja 1 920 4 3680 Circulaţie optimă 56. Giraţie Pârvan 2 761 4 3044 Circulaţie optimă 57. Glad 1 1.227 4 4908 Circulaţie optimă 58. Hebe 2 1.200 4 4800 Circulaţie optimă 59. Herculane 2 1010 4 4040 Circulaţie optimă 60. I. Grozescu 2 389 4 1556 Circulaţie optimă 61. Iepurelui 2 150 4 600 Circulaţie optimă 62. Ion Slavici 1 900 4 3600 Circulaţie optimă 63. Iosif Vulcan 2 605 4 2420 Circulaţie optimă 64. Iris 2 540 4 2160 Circulaţie optimă 65. Iuliu Maniu 1 809 4 3236 Circulaţie optimă 66. Izlaz 2 630 4 2520 Circulaţie optimă 67. Lalescu Traian 2 340 4 1360 Circulaţie optimă 68. L. Rebreanu 1 3.000 4 12000 Circulaţie optimă 69. Lidia 1 1.250 4 5000 Circulaţie optimă 70. Linţia 2 100 4 400 Circulaţie optimă 71. Liviu Rebreanu 1 1.700 4 6800 Circulaţie optimă 72. Lunei 2 280 4 1120 Circulaţie optimă 73. Macedonski 2 555 4 2220 Circulaţie optimă 74. Mangalia 2 740 4 2960 Circulaţie optimă 75. Melodiei -

blocuri 2 100 4 400 Circulaţie optimă

76. Memorandului 1 1.228 4 4912 Circulaţie optimă 77. Mihai Viteazul –

bulevard 1 920 4 3680 Circulaţie optimă

78. Miloia 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 79. Mureş 2 920 4 3680 Circulaţie optimă 80. Muzicescu 2 410 4 1640 Circulaţie optimă 81. Negoiu 2 830 4 3320 Circulaţie optimă 82. Odobescu 1 840 4 3360 Circulaţie optimă

83. Ofcea 2 340 4 1360 Circulaţie optimă 84. Zona Blocuri

Odobescu 2 955 4 3820 Circulaţie optimă

85. P. Iorgovici 2 181 4 724 Circulaţie optimă 86. Pescarilor 2 330 4 1320 Circulaţie optimă 87. Pestalozzi 1 727 4 2908 Circulaţie optimă 88. Petru Rareş 2 100 4 400 Circulaţie optimă 89. Piaţa Bălcescu 1 682 4 2728 Circulaţie optimă 90. Piaţa Bihor 1 250 4 1000 Circulaţie optimă 91. Piaţa Crucii 1 250 4 1000 Circulaţie optimă 92. Piaţa Doiceşti 1 273 4 1092 Circulaţie optimă 93. Piaţa Eforie 1 259 4 1036 Circulaţie optimă 94. Piaţa Hunedoara 1 650 4 2600 Circulaţie optimă 95. Piaţa Istria 1 257 4 1028 Circulaţie optimă 96. Piaţa Ştefan

Furtună 1 360 4 1440 Circulaţie optimă

97. Piaţa Traian 1 305 4 Circulaţie optimă 98. Podul Traian 1 100 4 400 Circulaţie optimă 99. Prahova 2 470 4 1880 Circulaţie optimă 100. Preyer 2 680 4 2720 Circulaţie optimă 101. Prislop 1 330 4 1320 Circulaţie optimă 102. Romulus 2 900 4 3600 Circulaţie optimă 103. Rudolf Walter 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 104. Salcâmilor 2 186 4 744 Circulaţie optimă 105. Socrate 2 300 4 1200 Circulaţie optimă 106. Spl. Galaţi 1 770 4 3080 Circulaţie optimă 107. Stadion 2 150 4 600 Circulaţie optimă 108. Stadion Dan

Păltinişan 2 3.409 4 13636 Circulaţie optimă

109. Stefan Stâncă 1 1.227 4 4908 Circulaţie optimă 110. Sudului -

bulevard 1 727 4 31800 Circulaţie optimă

111. Şt. O. Iosif 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 112. Ştefan cel Mare 1 1.363 4 5452 Circulaţie optimă 113. T. Neculuţă 2 150 4 600 Circulaţie optimă 114. T. Vladimirescu-

spl. 1 1.923 4 7692 Circulaţie optimă

115. Tibiscum 2 100 4 400 Circulaţie optimă 116. Tigrului 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 117. Timocului 2 350 4 1400 Circulaţie optimă 118. Tinereţii –

bulevard 1 720 4 2880 Circulaţie optimă

119. Torac 1 998 4 3992 Circulaţie optimă 120. Transilvania 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 121. Treboniu Laurean 2 340 4 1360 Circulaţie optimă 122. Turgheniev 2 430 4 1720 Circulaţie optimă 123. Ţibleşului 2 350 4 1400 Circulaţie optimă 124. Uranus 1 667 4 2668 Circulaţie optimă 125. V. Babeş 2 820 4 3280 Circulaţie optimă 126. Vârful cu Dor 1 135 4 540 Circulaţie optimă

127. Vasile Pârvan 1 3.340 4 13360 Circulaţie optimă 128. Vasile Pârvan

(mic) 2 200 4 800 Circulaţie optimă

129. Văcărescu 2 630 4 2520 Circulaţie optimă 130. Venus 1 430 4 1720 Circulaţie optimă 131. Victor Hugo 2 1.140 4 4560 Circulaţie optimă 132. Vulturilor 2 2.038 4 8152 Circulaţie optimă 133. Zăvoi 2 200 4 800 Circulaţie optimă 134. TOTAL M² 499.644 Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 5

LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ COMBATEREA POLEIULUI ŞI GHEŢII PRIN STROPIRE CU SOLUŢIE DE

CLORURĂ DE CALCIU ŞI/SAU CLORURĂ DE SODIU PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Dimensiuni tronson stradă Nr. crt.

Denumire stradă Gradul de prioritate

Lung. m

Lăţ. m

Supraf. m²

Gradul de curăţare

1. 1 Mai 1 223 4 892 Circulaţie optimă 2. 16 Februarie 1 375 4 1500 Circulaţie optimă 3. A. Imbroane 2 1.950 4 7800 Circulaţie optimă 4. A. Mocioni 2 400 4 1600 Circulaţie optimă 5. Acces Primărie +

curte 1 340 4 1360 Circulaţie optimă

6. Aida 2 200 4 800 Circulaţie optimă 7. Alba Iulia 1 311 4 1244 Circulaţie optimă 8. Aleea Pădurea

Verde 2 1.600 4 6400 Circulaţie optimă

9. Aleea Spitalul Nou 2 735 4 2940 Circulaţie optimă 10. Aleea Viilor 2 1155 4 4620 Circulaţie optimă 11. Asăneşti 2 361 4 1444 Circulaţie optimă 12. Bărăgan 2 240 4 960 Circulaţie optimă 13. Baader 2 500 4 2000 Circulaţie optimă 14. Badea Cârţan 1 215 4 860 Circulaţie optimă 15. Bariţiu 2 490 4 1960 Circulaţie optimă 16. Bocşei 2 250 4 1000 Circulaţie optimă 17. Brediceanu 1 618 4 2472 Circulaţie optimă 18. Buclă Catedrală 1 330 4 1320 Circulaţie optimă 19. Bucovinei 2 917 4 3668 Circulaţie optimă 20. Bucureşti 2 507 4 2028 Circulaţie optimă 21. Buftea 2 200 4 800 Circulaţie optimă 22. C.D. Loga 1 1.030 4 4120 Circulaţie optimă 23. Călimăneşti 2 1885 4 7540 Circulaţie optimă 24. Câmpina 2 1120 4 4480 Circulaţie optimă 25. Calea Aradului 1 3.815 4 15260 Circulaţie optimă 26. Calea Torontalului

până la Metro 1 6.730 4 26920 Circulaţie optimă

27. Calea Lipovei 1 3.250 4 13000 Circulaţie optimă 28. Calea

Circumvalaţiunii 1 1.700 4 6800 Circulaţie optimă

29. Calea Bogdăneştilor

1 642 4 2568 Circulaţie optimă

30. Calea Ghirodei 2 1000 4 4000 Circulaţie optimă 31. Centrul Civic 1 675 4 2700 Circulaţie optimă 32. Cicio Pop 2 100 4 400 Circulaţie optimă 33. Col. Enescu 2 266 4 1064 Circulaţie optimă 34. Crişan 2 965 4 3860 Circulaţie optimă

35. Drăgaşani 2 200 4 800 Circulaţie optimă 36. Dorobanţilor 1 2273 4 9092 Circulaţie optimă 37. Eugeniu de Savoya 2 477 4 1908 Circulaţie optimă 38. Felix 2 617 4 2468 Circulaţie optimă 39. Filipescu 2 371 4 1484 Circulaţie optimă 40. Gara de Est 1 307 4 1228 Circulaţie optimă 41. Gării 1 1.400 4 5600 Circulaţie optimă 42. Gen. Dragalina 1 910 4 3640 Circulaţie optimă 43. Ghe. Dima 1 440 4 1760 Circulaţie optimă 44. Ghe. Lazăr 1 170 4 680 Circulaţie optimă 45. Griviţei- spl. 1 400 4 1600 Circulaţie optimă 46. Hector Bastion 1 215 4 860 Circulaţie optimă 47. Infrăţirii 2 200 4 800 Circulaţie optimă 48. I.I. de la Brad 1 1338 4 5352 Circulaţie optimă 49. Jiul 2 160 4 640 Circulaţie optimă 50. Kogălniceanu 1 470 4 1880 Circulaţie optimă 51. L. Blaga 2 668 4 2672 Circulaţie optimă 52. Lenau 2 160 4 640 Circulaţie optimă 53. Liniştei 2 861 4 3444 Circulaţie optimă 54. Lorena 2 1.925 4 7700 Circulaţie optimă 55. Mărăşeşti 2 466 4 1864 Circulaţie optimă 56. Mătăsarilor 2 830 4 3320 Circulaţie optimă 57. Mercy 2 155 4 620 Circulaţie optimă 58. Michelangelo 1 513 4 2052 Circulaţie optimă 59. Mihai Eminescu -

bulevard 1 1.025 4 4100 Circulaţie optimă

60. Macilor 2 667 4 2668 Circulaţie optimă 61. Munteniei 2 664 4 2656 Circulaţie optimă 62. Odobeşti 2 284 4 1136 Circulaţie optimă 63. Oituz 1 281 4 1124 Circulaţie optimă 64. Ovidiu 2 190 4 760 Circulaţie optimă 65. Palmierilor 2 150 4 600 Circulaţie optimă 66. Paris 2 288 4 1150 Circulaţie optimă 67. Paroşeni 2 704 4 2816 Circulaţie optimă 68. Peneş Curcanul-

spl. 1 400 4 1600 Circulaţie optimă

69. Piaţa Doiceşti 1 273 4 1092 Circulaţie optimă 70. Piaţa Eftimie

Murgu 1 220 4 880 Circulaţie optimă

71. Piaţa Gării 1 180 4 720 Circulaţie optimă 72. Piaţa Horaţiu 1 180 4 720 Circulaţie optimă 73. Piaţa Huniade 1 180 4 720 Circulaţie optimă 74. Piaţa Libertăţii 1 240 4 960 Circulaţie optimă 75. Piaţa 700- Parcare 2 150 4 600 Circulaţie optimă 76. Piaţa Mărăşti +

sens giratoriu 1 567 4 2268 Circulaţie optimă

77. Piaţa Sf. Gheorghe 1 110 4 440 Circulaţie optimă 78. Piaţa Unirii 1 - - 8000 Circulaţie optimă 79. Piaţa Victoriei 1 - - 10000 Circulaţie optimă 80. Podul Neptun 1 100 4 400 Circulaţie optimă

81. Pod pietonal Electromotor

1 100 4 400 Circulaţie optimă

82. Podul Muncii 1 100 4 400 Circulaţie optimă 83. Politehnicii 1 975 4 3900 Circulaţie optimă 84. Podul Elba 1 100 4 400 Circulaţie optimă 85. Podul Gen.

Dragalina 1 100 4 400 Circulaţie optimă

86. Podul M. Viteazu 1 100 4 400 Circulaţie optimă 87. Podul

Michelangelo 1 100 4 400 Circulaţie optimă

88. Podul Maria 1 100 4 400 Circulaţie optimă 89. Podul

Sarmisegetuza 1 100 4 400 Circulaţie optimă

90. Pompiliu Ştefu 2 773 4 3092 Circulaţie optimă 91. Pop de Băseşti 2 440 4 1760 Circulaţie optimă 92. Popa Şapcă 1 495 4 1980 Circulaţie optimă 93. Puncte cardinale –

giraţie 1 136 4 544 Circulaţie optimă

94. Renaşterii 2 340 4 1360 Circulaţie optimă 95. Republicii 1 1.800 4 7200 Circulaţie optimă 96. Revoluţiei -

bulevard 1 940 4 3760 Circulaţie optimă

97. Rodnei 2 150 4 600 Circulaţie optimă 98. Rozelor 2 980 4 3920 Circulaţie optimă 99. Samuil Micu 2 680 4 2720 Circulaţie optimă 100. Săvineşti 2 485 4 1940 Circulaţie optimă 101. Simion Bărnuţiu 1 1.600 4 6400 Circulaţie optimă 102. Spl. Ind. Lânii 1 500 4 2000 Circulaţie optimă 103. T. Grozăvescu 1 150 4 600 Circulaţie optimă 104. T. Ionescu –

bulevard 1 1.188 4 4752 Circulaţie optimă

105. Telegrafului 2 1.820 4 7280 Circulaţie optimă 106. N.Titulescu –spl. 1 1.363 4 5452 Circulaţie optimă 107. Trandafirilor 2 835 4 83340 Circulaţie optimă 108. T. Grozăvescu – T.

Ionescu 2 150 4 600 Circulaţie optimă

109. T. Ionescu - bulevard

1 1188 4 4752 Circulaţie optimă

110. Ungureanu 2 309 4 1236 Circulaţie optimă 111. Uzinei 2 950 4 3800 Circulaţie optimă 112. Vasile Alecsandri 2 333 4 1332 Circulaţie optimă 113. Vălişoara 2 784 4 3136 Circulaţie optimă 114. Str. Amurgului 1 550 4 2200 Circulaţie optimă 115. Str. Miresei 2 243 4 972 Circulaţie optimă 116. Str. Ialomiţa 1 1010 4 4040 Circulaţie optimă 117. Str. Demetriade 1 2675 4 10700 Circulaţie optimă 118. Str. B.P.Haşdeu 2 510 4 2040 Circulaţie optimă 119. Str. Nera 2 505 4 2020 Circulaţie optimă 120. Str. Borzeşti 2 1070 4 4280 Circulaţie optimă 121. Str. Oraviţa 2 215 4 860 Circulaţie optimă

122. Str. Frigului 2 140 4 560 Circulaţie optimă 123. Str. Pomiculturii 2 855 4 3420 Circulaţie optimă 124. Str.Proclamaţia de

la Timişoara 2 650 4 2600 Circulaţie optimă

125. Bv. Cetăţii 1 1650 4 6600 Circulaţie optimă 126. Str. Cloşca 2 1363 4 5452 Circulaţie optimă 127. Str. Dunărea 2 1770 4 7080 Circulaţie optimă 128. Str. Holdelor 2 1080 4 4320 Circulaţie optimă 129. Str. C. Davilla 2 880 4 3520 Circulaţie optimă 130. Bv. Antenei 1 580 4 2320 Circulaţie optimă 131. Str. Liege 2 525 4 2100 Circulaţie optimă 132. Str. Matei Basarab 2 435 4 1740 Circulaţie optimă 133. Str. Mircea cel

Bătrân 2 700 4 2800 Circulaţie optimă

134. Str. Nemoianu 1 400 4 1600 Circulaţie optimă 135. TOTAL M² 479.774 Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 4 LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ OPERAŢIILE

DE CURĂŢAT MECANIC ZĂPADA CU UTILAJE CU LAMĂ, PLUG TRACTAT ŞI CU UTILAJE CU PERIE

PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Dimensiuni tronson stradă Nr. crt.

Denumire tronson stradă

Gradul de prioritate Lung.

m Lăţ. m

Supraf. m²

Gradul de curăţare

1. 1 Decembrie 1 2.500 5 12500 Circulaţie optimă 2. 16 Decembrie 1 1.863 5 9315 Circulaţie optimă 3. 3 August 1 1359 5 6795 Circulaţie optimă 4. Albăstrelelor 2 960 5 4800 Circulaţie optimă 5. Aleea Sportivilor 2 1.410 5 7050 Circulaţie optimă 6. Aleea Sănătăţii 1 279 5 1395 Circulaţie optimă 7. Aleea Cristalului 2 454 5 2270 Circulaţie optimă 8. Aluniş 2 450 5 2250 Circulaţie optimă 9. Ana Ipătescu 1 1000 5 5000 Circulaţie optimă 10. Andreescu 1 1.000 5 5000 Circulaţie optimă 11. Ardealul 1 1.850 5 9250 Circulaţie optimă 12. Arieş- Spitalul

Judeţean 1 1.005 5 5025 Circulaţie optimă

13. A. Şaguna 1 796 5 3980 Circulaţie optimă 14. Anton Pann 2 150 5 750 Circulaţie optimă 15. B. St.

Delavrancea 2 145 5 725 Circulaţie optimă

16. Baba Dochia 1 1.160 5 5800 Circulaţie optimă 17. Barac Ion 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 18. Banatul 2 920 5 4600 Circulaţie optimă 19. Bicaz 2 400 5 2000 Circulaţie optimă 20. Braşov 2 280 5 1400 Circulaţie optimă 21. Budai Deleanu 2 470 5 2350 Circulaţie optimă 22. Bujorilor 1 1.530 5 7650 Circulaţie optimă 23. Bv. Eroilor 1 1.480 5 7400 Circulaţie optimă 24. Câmpului 2 550 5 2750 Circulaţie optimă 25. Calea Urseni 2 2.000 5 10.000 Circulaţie optimă 26. Canal Bega 1 1721 5 8605 Circulaţie optimă 27. Colonia Radio 1 357 5 1785 Circulaţie optimă 28. C. Negruzzi 1 500 5 2500 Circulaţie optimă 29. C. D. Gherea 1 200 5 1000 Circulaţie optimă 30. C. Porumbescu 2 1.300 5 6500 Circulaţie optimă 31. Calea Buziaşului 2 3.612 5 18060 Circulaţie optimă 32. Calea Martirilor 2 2.850 5 14250 Circulaţie optimă 33. Calea Şagului 1 6.418 5 32090 Circulaţie optimă

până la dep. Parţa 34. Cârlova 2 400 5 2000 Circulaţie optimă 35. Cercului 2 400 5 2000 Circulaţie optimă 36. Cermena 1 500 5 2500 Circulaţie optimă 37. Chişodei 1 1.370 5 6850 Circulaţie optimă 38. Cluj 2 1.138 5 5690 Circulaţie optimă 39. Constantin

Brâncoveanu 2 2.520 5 12600 Circulaţie optimă

40. Cosminului 2 545 5 2725 Circulaţie optimă 41. Cozia 2 454 5 2270 Circulaţie optimă 42. Cpt. Damşescu 2 626 5 3130 Circulaţie optimă 43. Crizantemelor 2 681 5 3405 Circulaţie optimă 44. D. Coressi 1 1.670 5 8350 Circulaţie optimă 45. Dacilor 1 265 5 1325 Circulaţie optimă 46. Daliei 2 360 5 1800 Circulaţie optimă 47. Dâmboviţa 1 1.650 5 8250 Circulaţie optimă 48. Dimineţii 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 49. Drubeta 1 1.550 5 7750 Circulaţie optimă 50. Echităţii 2 115 5 575 Circulaţie optimă 51. Emil Zola 2 1.820 5 9100 Circulaţie optimă 52. Eneas 1 1954 5 9770 Circulaţie optimă 53. Feldioara 2 750 5 3750 Circulaţie optimă 54. Gen. Dragalina 1 910 5 4550 Circulaţie optimă 55. Ghe. Doja 1 920 5 4600 Circulaţie optimă 56. Giraţie Pârvan 2 761 5 3805 Circulaţie optimă 57. Glad 1 1.227 5 6135 Circulaţie optimă 58. Hebe 2 1.200 5 6000 Circulaţie optimă 59. Herculane 2 1010 5 5050 Circulaţie optimă 60. I. Grozescu 2 389 5 1945 Circulaţie optimă 61. Iepurelui 2 150 5 750 Circulaţie optimă 62. Ion Slavici 1 900 5 4500 Circulaţie optimă 63. Iosif Vulcan 2 605 5 3025 Circulaţie optimă 64. Iris 2 540 5 2700 Circulaţie optimă 65. Iuliu Maniu 1 809 5 4045 Circulaţie optimă 66. Izlaz 2 630 5 3150 Circulaţie optimă 67. Lalescu Traian 2 340 5 1700 Circulaţie optimă 68. L. Rebreanu 1 3.000 5 15000 Circulaţie optimă 69. Lidia 1 1.250 5 6250 Circulaţie optimă 70. Linţia 2 100 5 500 Circulaţie optimă 71. Liviu Rebreanu 1 1.700 5 8500 Circulaţie optimă 72. Lunei 2 280 5 1400 Circulaţie optimă 73. Macedonski 2 555 5 2775 Circulaţie optimă 74. Mangalia 2 740 5 3700 Circulaţie optimă 75. Melodiei -

blocuri 2 100 5 500 Circulaţie optimă

76. Memorandului 1 1.228 5 6140 Circulaţie optimă 77. Mihai Viteazul –

bulevard 1 920 5 4600 Circulaţie optimă

78. Miloia 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 79. Mureş 2 920 5 4600 Circulaţie optimă

80. Muzicescu 2 410 5 2050 Circulaţie optimă 81. Negoiu 2 830 5 4150 Circulaţie optimă 82. Odobescu 1 840 5 4200 Circulaţie optimă 83. Ofcea 2 340 5 Circulaţie optimă 84. Zona Blocuri

Odobescu 2 955 5 4775 Circulaţie optimă

85. P. Iorgovici 2 181 5 905 Circulaţie optimă 86. Pescarilor 2 330 5 1650 Circulaţie optimă 87. Pestalozzi 1 727 5 3635 Circulaţie optimă 88. Petru Rareş 2 100 5 500 Circulaţie optimă 89. Piaţa Bălcescu 1 682 5 3410 Circulaţie optimă 90. Piaţa Bihor 1 250 5 1250 Circulaţie optimă 91. Piaţa Crucii 1 250 5 1250 Circulaţie optimă 92. Piaţa Doiceşti 1 273 5 1365 Circulaţie optimă 93. Piaţa Eforie 1 259 5 1295 Circulaţie optimă 94. Piaţa Hunedoara 1 650 5 3250 Circulaţie optimă 95. Piaţa Istria 1 257 5 1285 Circulaţie optimă 96. Piaţa Ştefan

Furtună 1 360 5 1800 Circulaţie optimă

97. Piaţa Traian 1 305 5 1525 Circulaţie optimă 98. Podul Traian 1 100 5 500 Circulaţie optimă 99. Prahova 2 470 5 2350 Circulaţie optimă 100. Preyer 2 680 5 3400 Circulaţie optimă 101. Prislop 1 330 5 1650 Circulaţie optimă 102. Romulus 2 900 5 4500 Circulaţie optimă 103. Rudolf Walter 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 104. Salcâmilor 2 186 5 930 Circulaţie optimă 105. Socrate 2 300 5 1500 Circulaţie optimă 106. Spl. Galaţi 1 770 5 3850 Circulaţie optimă 107. Stadion 2 150 5 750 Circulaţie optimă 108. Stadion Dan

Păltinişan 2 3.409 5 17045 Circulaţie optimă

109. Stefan Stâncă 1 1.227 5 6135 Circulaţie optimă 110. Sudului -

bulevard 1 727 5 3635 Circulaţie optimă

111. Şt. O. Iosif 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 112. Ştefan cel Mare 1 1.363 5 6815 Circulaţie optimă 113. T. Neculuţă 2 150 5 750 Circulaţie optimă 114. T. Vladimirescu-

spl. 1 1.923 5 9615 Circulaţie optimă

115. Tibiscum 2 100 5 500 Circulaţie optimă 116. Tigrului 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 117. Timocului 2 350 5 1750 Circulaţie optimă 118. Tinereţii –

bulevard 1 720 5 3600 Circulaţie optimă

119. Torac 1 998 5 4990 Circulaţie optimă 120. Transilvania 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 121. Treboniu Laurean 2 340 5 1700 Circulaţie optimă 122. Turgheniev 2 430 5 2150 Circulaţie optimă 123. Ţibleşului 2 350 5 1750 Circulaţie optimă

124. Uranus 1 667 5 3335 Circulaţie optimă 125. V. Babeş 2 820 5 4100 Circulaţie optimă 126. Vârful cu Dor 1 135 5 675 Circulaţie optimă 127. Vasile Pârvan 1 3.340 5 16700 Circulaţie optimă 128. Vasile Pârvan

(mic) 2 200 5 1000 Circulaţie optimă

129. Văcărescu 2 630 5 3150 Circulaţie optimă 130. Venus 1 430 5 2150 Circulaţie optimă 131. Victor Hugo 2 1.140 5 5700 Circulaţie optimă 132. Vulturilor 2 2.038 5 10190 Circulaţie optimă 133. Zăvoi 2 200 5 1000 Circulaţie optimă 134. TOTAL M² 588.265 Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 4 LISTA CĂILOR DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ OPERAŢIILE

DE CURĂŢAT MECANIC ZĂPADA CU UTILAJE CU LAMĂ, PLUG TRACTAT ŞI CU UTILAJE CU PERIE

PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Dimensiuni tronson stradă Nr. crt.

Denumire stradă Gradul de prioritate

Lung. m

Lăţ. m

Supraf. m²

Gradul de curăţare

1. 1 Mai 1 223 5 1115 Circulaţie optimă 2. 16 Februarie 1 375 5 1875 Circulaţie optimă 3. A. Imbroane 2 1.950 5 9750 Circulaţie optimă 4. A. Mocioni 2 400 5 2000 Circulaţie optimă 5. Acces Primărie +

curte 1 340 5 1700 Circulaţie optimă

6. Aida 2 200 5 1000 Circulaţie optimă 7. Alba Iulia 1 311 5 1555 Circulaţie optimă 8. Aleea Pădurea

Verde 2 1.600 5 8000 Circulaţie optimă

9. Aleea Spitalul Nou 2 735 5 3675 Circulaţie optimă 10. Aleea Viilor 2 1155 5 5775 Circulaţie optimă 11. Asăneşti 2 361 5 1805 Circulaţie optimă 12. Bărăgan 2 240 5 1200 Circulaţie optimă 13. Baader 2 500 5 2500 Circulaţie optimă 14. Badea Cârţan 1 215 5 1075 Circulaţie optimă 15. Bariţiu 2 490 5 2450 Circulaţie optimă 16. Bocşei 2 250 5 1250 Circulaţie optimă 17. Brediceanu 1 618 5 3090 Circulaţie optimă 18. Buclă Catedrală 1 330 5 1650 Circulaţie optimă 19. Bucovinei 2 917 5 4585 Circulaţie optimă 20. Bucureşti 2 507 5 2535 Circulaţie optimă 21. Buftea 2 200 5 1000 Circulaţie optimă 22. C.D. Loga 1 1.030 5 5150 Circulaţie optimă 23. Călimăneşti 2 1885 5 9425 Circulaţie optimă 24. Câmpina 2 1120 5 5600 Circulaţie optimă 25. Calea Aradului 1 3.815 5 19075 Circulaţie optimă 26. Calea Torontalului

până la Metro 1 6.730 5 33650 Circulaţie optimă

27. Calea Lipovei 1 3.250 5 16250 Circulaţie optimă 28. Calea

Circumvalaţiunii 1 1.700 5 8500 Circulaţie optimă

29. Calea Bogdăneştilor

1 642 5 3210 Circulaţie optimă

30. Calea Ghirodei 2 1.000 5 5.000 Circulaţie optimă 31. Centrul Civic 1 675 5 3375 Circulaţie optimă

32. Cicio Pop 2 100 5 500 Circulaţie optimă 33. Col. Enescu 2 266 5 1330 Circulaţie optimă 34. Crişan 2 965 5 4825 Circulaţie optimă 35. Drăgaşani 2 200 5 1000 Circulaţie optimă 36. Dorobanţilor 1 2273 5 11365 Circulaţie optimă 37. Eugeniu de Savoya 2 477 5 2385 Circulaţie optimă 38. Felix 2 617 5 3085 Circulaţie optimă 39. Filipescu 2 371 5 1855 Circulaţie optimă 40. Gara de Est 1 307 5 1535 Circulaţie optimă 41. Gării 1 1.400 5 7000 Circulaţie optimă 42. Gen. Dragalina 1 910 5 4550 Circulaţie optimă 43. Ghe. Dima 1 440 5 2200 Circulaţie optimă 44. Ghe. Lazăr 1 170 5 850 Circulaţie optimă 45. Griviţei- spl. 1 400 5 2000 Circulaţie optimă 46. Hector Bastion 1 215 5 1075 Circulaţie optimă 47. Infrăţirii 2 200 5 1000 Circulaţie optimă 48. I.I. de la Brad 1 1338 5 6690 Circulaţie optimă 49. Jiul 2 160 5 800 Circulaţie optimă 50. Kogălniceanu 1 470 5 2350 Circulaţie optimă 51. L. Blaga 2 668 5 3340 Circulaţie optimă 52. Lenau 2 160 5 800 Circulaţie optimă 53. Liniştei 2 861 5 4305 Circulaţie optimă 54. Lorena 2 1.925 5 9625 Circulaţie optimă 55. Mărăşeşti 2 466 5 2330 Circulaţie optimă 56. Mătăsarilor 2 830 5 4150 Circulaţie optimă 57. Mercy 2 155 5 775 Circulaţie optimă 58. Michelangelo 1 513 5 2565 Circulaţie optimă 59. Mihai Eminescu -

bulevard 1 1.025 5 5125 Circulaţie optimă

60. Macilor 2 667 5 3335 Circulaţie optimă 61. Munteniei 2 664 5 3320 Circulaţie optimă 62. Odobeşti 2 284 5 1420 Circulaţie optimă 63. Oituz 1 281 5 1405 Circulaţie optimă 64. Ovidiu 2 190 5 950 Circulaţie optimă 65. Palmierilor 2 150 5 750 Circulaţie optimă 66. Paris 2 288 5 1440 Circulaţie optimă 67. Paroşeni 2 704 5 3520 Circulaţie optimă 68. Peneş Curcanul-

spl. 1 400 5 2000 Circulaţie optimă

69. Piaţa Doiceşti 1 273 5 1365 Circulaţie optimă 70. Piaţa Eftimie

Murgu 1 220 5 1100 Circulaţie optimă

71. Piaţa Gării 1 180 5 900 Circulaţie optimă 72. Piaţa Horaţiu 1 180 5 900 Circulaţie optimă 73. Piaţa Huniade 1 180 5 900 Circulaţie optimă 74. Piaţa Libertăţii 1 240 5 1200 Circulaţie optimă 75. Piaţa 700- Parcare 2 150 5 750 Circulaţie optimă 76. Piaţa Mărăşti +

sens giratoriu 1 567 5 2835 Circulaţie optimă

77. Piaţa Sf. Gheorghe 1 110 5 550 Circulaţie optimă

78. Piaţa Unirii 1 - - 8000 Circulaţie optimă 79. Piaţa Victoriei 1 - - 10000 Circulaţie optimă 80. Podul Neptun 1 100 5 500 Circulaţie optimă 81. Pod pietonal

Electromotor 1 100 5 500 Circulaţie optimă

82. Podul Muncii 1 100 5 500 Circulaţie optimă 83. Politehnicii 1 5 Circulaţie optimă 84. Podul Elba 1 100 5 500 Circulaţie optimă 85. Podul Gen.

Dragalina 1 100 5 500 Circulaţie optimă

86. Podul M. Viteazu 1 100 5 500 Circulaţie optimă 87. Podul

Michelangelo 1 100 5 500 Circulaţie optimă

88. Podul Maria 1 100 5 500 Circulaţie optimă 89. Podul

Sarmisegetuza 1 100 5 500 Circulaţie optimă

90. Pompiliu Ştefu 2 773 5 3865 Circulaţie optimă 91. Pop de Băseşti 2 440 5 2200 Circulaţie optimă 92. Popa Şapcă 1 495 5 2475 Circulaţie optimă 93. Puncte cardinale –

giraţie 1 136 5 680 Circulaţie optimă

94. Renaşterii 2 340 5 1700 Circulaţie optimă 95. Republicii 1 1.800 5 9000 Circulaţie optimă 96. Revoluţiei -

bulevard 1 940 5 4700 Circulaţie optimă

97. Rodnei 2 150 5 750 Circulaţie optimă 98. Rozelor 2 980 5 4900 Circulaţie optimă 99. Samuil Micu 2 680 5 3400 Circulaţie optimă 100. Săvineşti 2 485 5 2425 Circulaţie optimă 101. Simion Bărnuţiu 1 1.600 5 8000 Circulaţie optimă 102. Spl. Ind. Lânii 1 500 5 2500 Circulaţie optimă 103. T. Grozăvescu 1 150 5 750 Circulaţie optimă 104. T. Ionescu –

bulevard 1 1.188 5 5940 Circulaţie optimă

105. Telegrafului 2 1.820 5 9100 Circulaţie optimă 106. N.Titulescu –spl. 1 1.363 5 6815 Circulaţie optimă 107. Trandafirilor 2 835 5 4175 Circulaţie optimă 108. T. Grozăvescu – T.

Ionescu 2 150 5 750 Circulaţie optimă

109. T. Ionescu - bulevard

1 1188 5 5940 Circulaţie optimă

110. Ungureanu 2 309 5 1545 Circulaţie optimă 111. Uzinei 2 950 5 4750 Circulaţie optimă 112. Vasile Alecsandri 2 333 5 1665 Circulaţie optimă 113. Vălişoara 2 784 5 3920 Circulaţie optimă 114. Str. Amurgului 1 550 5 2750 Circulaţie optimă 115. Str. Miresei 2 243 5 1215 Circulaţie optimă 116. Str. Ialomiţa 1 1010 5 5050 Circulaţie optimă 117. Str. Demetriade 1 2675 5 13375 Circulaţie optimă 118. Str. B.P.Haşdeu 2 510 5 2550 Circulaţie optimă

119. Str. Nera 2 505 5 2525 Circulaţie optimă 120. Str. Borzeşti 2 1070 5 5350 Circulaţie optimă 121. Str. Oraviţa 2 215 5 1075 Circulaţie optimă 122. Str. Frigului 2 140 5 700 Circulaţie optimă 123. Str. Pomiculturii 2 855 5 4275 Circulaţie optimă 124. Str.Proclamaţia de

la Timişoara 2 650 5 3250 Circulaţie optimă

125. Bv. Cetăţii 1 1650 5 8250 Circulaţie optimă 126. Str. Cloşca 2 1363 5 6815 Circulaţie optimă 127. Str. Dunărea 2 1770 5 8850 Circulaţie optimă 128. Str. Holdelor 2 1080 5 5400 Circulaţie optimă 129. Str. C. Davilla 2 880 5 4400 Circulaţie optimă 130. Bv. Antenei 1 580 5 2900 Circulaţie optimă 131. Str. Liege 2 525 5 2625 Circulaţie optimă 132. Str. Matei Basarab 2 435 5 2175 Circulaţie optimă 133. Str. Mircea cel

Bătrân 2 700 5 3500 Circulaţie optimă

134. Str. Nemoianu 1 400 5 2000 Circulaţie optimă 135. TOTAL M² 490.345 Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 3

LOCAŢIILE PE CARE SE AMPLASEAZĂ RECIPIENTE CU MATERIALE ANTIDERAPANTE PENTRU INTERVENŢII

PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire tronson stradă sau intersecţie

1. Bv. Tinereţii colţ cu Bv. Gen. Dragalina 2. Bv. Gen. Dragalina colţ cu spl. T. Vladimirescu 3. Bv. Gen. Dragalina colţ cu spl. N. Titulescu 4. Piaţa Şt. Furtună 5. Bv. 16 Decembrie 1989 colţ cu spl. T.

Vladimirescu 6. Bv. 16 Decembrie 1989 colţ cu str. C.

Brâncoveanu 7. Bv. 16 Decembrie 1989 colţ

cu Bv. Iuliu Maniu 8. Calea Şagului colţ cu Ana Ipătescu 9. Pasaj C. Şagului 10. Bv. Iuliu Maniu colţ cu Bv. Tinereţii 11. Bv. Iuliu Maniu colţ cu spl. T. Vladimirescu 12. Str. C. Brâncoveanu colţ cu str. C. Porumbescu 13. Str. C. Brâncoveanu colţ

Cu str. Eneas 14. Str. E. Zola colţ cu V. Hugo 15. Str. E. Zola colţ cu str. Chişodei 16. Str. Bujorilor colţ cu str. E. Zolla

17. Str. E. Zola colţ cu str. Ceferiştilor 18. Str. V. Hugo colţ cu str. Pavlov 19. Bv. Mihai Viteazu colţ cu Bv. V. Pârvan 20. Bv. Mihai Viteazu colţ cu Bv. V. Babeş 21. Piaţa Bălcescu 22. V. Pârvan colţ cu str. Cluj 23. Pod Michelangelo 24. Str. Cluj colţ cu Bv. Eroilor 25. Str. Cluj colţ cu str. 1 Decembrie 26. Str. Arieş colţ cu Calea Martirilor 27. Calea Martirilor colţ cu str. D. Coressi 28. Calea Martirilor colţ cu tr. Ştefan Stâncă 29. Calea Martirilor colţ cu str. Naturii 30. Spitalul Judeţean

31. Bv. Eroilor colţ cu Aleea Sportivilor 32. Bv. Eroilor colţ cu str. Daliei 33. Bv. Eroilor colţ cu str. Şt. Cel Mare 34. Piaţa Traian 35. Str. Neculuţă colţ cu str. I. Mihalache 36. Str. Timocului colţ cu str. Dacilor 37. Str. Dacilor colţ cu spl. Nistrului 38. Str. Şt. Cel Mare colţ cu str. 1 Decembrie 39. Sens giratoriu Calea Buziaşului 40. Str. Baba Dochia colţ cu str. Miriştei 41. Piaţa Sarmisegetuza colţ cu str. I. Vulcan 42. Str. Budai Deleanu colţ cu Bv. Dâmboviţa 43. Str. Ana Ipătescu colţ cu Bv. Dâmboviţa

Anexa 3

LOCAŢIILE PE CARE SE AMPLASEAZĂ RECIPIENTE CU MATERIALE ANTIDERAPANTE PENTRU INTERVENŢII

PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire tronson stradă sau intersecţie

1. Piaţa Mărăşti 2. Piaţa dr. Russel 3. Pod Michelangelo 4. Pod Traian 5. Centrul Civic 6. Buclă Catedrală 7. Piaţa 700 8. Simion Bărnuţiu colţ cu Calea

Dorobanţilor 9. Pod Neptun 10. Piaţa Badea Cârţan colţ cu Simion

Bărnuţiu 11. Pod Sarmisegetuza 12. Pod Mihai Viteazu 13. Pod Mihai Viteazu colţ cu Bv. Vasile

Pârvan 14. Bv. Vasile pârvan colţ cu Aleea

Sportivilor 15. Bv. Tinereţii colţ cu Bv. Gen. Dragalina 16. Pod Elba 17. Pod Eiffel 18. Pod Muncii 19. Str. Mocioni colţ cu Brăila 20. Gara de Nord 21. Viaduct CFR – Circumvalaţiunii – Jiul 22. Pod Ge. Dragalina 23. Str. 16 Decembrie colţ cu Iuliu Maniu 24. Str. Ana Ipătescu colţ cu Calea Şagului 25. Bv. Liviu Rebreanu colţ cu Calea Şagului 26. Str. Arieş colţ cu 1 Decembrie 27. Spitalul Judeţean 28. Str. Negoi colţ cu Arieş 29. Calea Martirilor colţ cu Liviu Rebreanu 30. Pod Maria

Anexa 2a

Podurile, intersecţiile şi trecerile pietonale aferente pe care se execută lucrări de curăţat manual zăpadă şi gheaţă

PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire tronson stradă Grad de prioritate

PODURI 1. Pod Michelangelo

1

INTERSECŢII ŞI TRECERILE PIETONALE AFERENTE 1. Bv. Tinereţii – Bv. Gen. Dragalina

1

2. Bv. Gen. Dragalina – spl. T.Vladimirescu

1

3. Bv. Gen. Dragalina- spl. N. Titulescu

1

4. Piaţa Şt. Furtună

1

5. Bv. 16 Decembrie 1989 – spl. T. Vladimirescu

1

6. Bv. 16 Decembrie 1989 – str. C. Brâncoveanu

1

7. Bv. 16 Decembrie 1989 – Bv. Iuliu Maniu

1

8. Calea Şagului – str. Ana Ipătescu

1

9. Pasaj C. Şagului până la staţia Peco

1

10. Bv. Iuliu Maniu - Bv. Tinereţii

1

11. Bv. Iuliu Maniu - spl. T. Vladimirescu

1

12. str. C. Brâncoveanu – str. C. Porumbescu

1

13. str. C. Brâncoveanu – str. Eneas

1

14. str. E. Zolla – str. V. Hugo 1

15. str. E. Zolla – str. Chişodei

1

16. str. Bujorilor - str. E. Zolla

1

17. str. E. Zolla – str. Ceferiştilor

1

18. str. V. Hugo – str. Pavlov

1

19. Bv. Mihai Viteazu – Bv.V. Pârvan

1

20. Bv. Mihai Viteazu – Bv. V. Babeş

1

21. Piaţa Bălcescu

1

22. Sens giratoriu V. Pârvan – str. Cluj

1

23. Pod Michelangelo

1

24. Str. Cluj – Bv. Eroilor

1

25. Str. Cluj – str. 1 Decembrie

1

26. Str. Arieş – Calea Martirilor

1

27. Calea Martirilor – str. D. Coressi

1

28. Calea Martirilor – str. Şt. Stâncă

1

29. Calea Martirilor – str. Naturii

1

30. Spitalul Judeţean – platou

1

31. Bv. Eroilor – Aleea Sportivilor

1

32. Bv. Eroilor – str. Daliei

1

33. Bv. Eroilor – str. Şt. Cel Mare

1

34. Piaţa Traian

1

35. Str. Neculuţă – str. I. Mihalache

1

36. Str. Timocului – str. Dacilor

1

37. str. Dacilor – spl. Nistrului 1

38.

str. Şt. Cel Mare – str. 1 Decembrie

1

39. Sens giratoriu Calea Buziaşului

1

40. str. Baba Dochia – str. Miriştei

1

41. Piaţa Sarmisegetuza – str. I.Vulcan

1

42. Str. Budai Deleanu – Bv. Dâmboviţa

1

43. Str. Ana Ipătescu – Bv. Dâmboviţa

1

44. Pasaj M.A.I.A.

1

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 2a

Podurile, intersecţiile şi trecerile pietonale aferente pe care se execută lucrări de curăţat manual zăpadă şi gheaţă

PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire tronson stradă Grad de prioritate

PODURI 1. Pod MUNCII 1 2. Pod Elba 1 3. Pod Dragalina 1 4. Pod Maria 1 5. Pod Mihai Viteazu 1 6. Pod Michelangelo 1 7. Pod Neptun

1

8. Pod Traian

1

9. Pod Sarmisegetuza

1

INTERSECŢII ŞI TRECERILE PIETONALE AFERENTE 1. Str. Gării – str. Pop de Băseşti (intersecţie) 1 2. Bv. Gen. Dragalina –spl. N. Titulescu

(intersecţie) 1

3. Bv. Ferdinand – Bv. 16 Decembrie 1989 1 4. Bv. Ferdinand – Str. Piatra Craiului 1 5. Bv. Ferdinand – C.D. Loga 1 6. Bv. Ferdinand – str.20 Decembrie 1989 1 7. Str. N. Lenau – str. Săvineşti 1 8. Bv. C.D. Loga – str. Săvineşti 1 9. Bv. Michelangelo – str. Trandafirilor

1

10. Bv. Michelangelo – Bv. C. D. Loga

1

11. Bv. Michelangelo – Bv. Mihai Eminescu

1

12. Bv. Revoluţiei – str. Mocioni

1

13. Bv. Revoluţiei – str. Filipescu

1

14. Piaţa Badea Cârţan

1

15. Calea Dorobanţilor – str. Lalelelor

1

16. Piaţa Victoriei – zona Catedrală

1

17. Piaţa Victoriei – zona Operei

1

18. Primărie

1

19. Bv. Mihai Eminescu – str. Săvineşti

1

20. Piaţa Huniade

1

21. Prefectură

1

22. Bv. Revoluţiei – str. Buftea

1

23. Str. Hector – Bastion

1

24. Bv. Revoluţiei – str. Hector

1

25. Centrul Civic

1

26. Bv. Michelangelo – str. I. C. Brătianu

1

27. Piaţa dr. Russel – Punctele Cardinale

1

28. Bv. Take Ionescu – str. Brăila

1

29. Piaţa Mărăşti

1

30. Piaţa Unirii

1

31. Piaţa Horaţiu

1

32. Bv. Republicii – str. Paris

1

33. Piaţa Libertăţii

1

34. Bv. Republicii – str. Jiul

1

35. Viaduct Jiul

1

36. Str. Gh. Dima – str. Brediceanu 1

37. Str. Gh. Dima – str. Gh. Lazăr

1

38. Intrare Spitalul Municipal

1

39. Gara de Nord

1

40. Str. Gării – Bv. Gen. Dragalina

1

41. Str. Simion Bărnuţiu – str. M. Kogălniceanu

1

42. Bv. Take Ionescu – str. Baader

1

43. Calea Dorobanţilor – Bv. Simion Bărnuţiu

1

44. Bv. Simion Bărnuţiu – str. Renaşterii

1

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 2

STAŢIILE MIJLOACELOR DE TRANSPORT ÎN COMUN PENTRU CARE

URMEAZĂ A SE REALIZA ACTIVITATEA DE DESZĂPEZIRE ŞI TRANSPORT AL ZĂPEZII

Tabelul nr. 1

STAŢII AUTOBUZE – SITUATE ÎN PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. Iosif Vulcan – A. Şaguna 286 1 2. V. Cârlova 87 1 3. Rudolf Walther 45 1 4. Jokai Mor 54 1 5. Martir C. Popescu 60 1 6. Şcoala Generală Plopi 90 1 7. Albăstrelelor 60 1 8. Rudolf Walther 54 1 9. Uzina de apă 45 1 10. Tigrului 51 1 11. Tigrului – Şaguna 90 1 12. Chişodei – Biserică 100 1 13. Chişodei – Emil Zola 60 1 14. Chişodei – Emil Zola 60 1 15. Chişodei – Prefatim 60 1 16. Chişodei – Biserică 90 1 17. Calea Şagului – cimitir 114 1 18. Calea Şagului – Profi 301 1 19. Calea Şagului – Dâmboviţa 248 1 20. Calea Şagului – Mobilă 125 1 21. Calea Şagului – Ana

Ipătescu 188 1

22. Calea Şagului – blocurile 7 – 9

135 1

23. Calea Şagului – Dermatina 90 1 24. Calea Şagului – buclă pod 353 1 25. Calea Şagului – staţia

PECO 90 1

26. Calea Şagului – CET 90 1

27. Brâncoveanu – 16 Decembrie’89

102 1

28. Brâncoveanu – Snagov 60 1 29. Brâncoveanu –

Porumbescu 60 1

30. Brâncoveanu – L. Rebreanu

64 1

31. Brâncoveanu – L. Rebreanu

64 1

32. Brâncoveanu – Mureş 60 1 33. Brâncoveanu – Mureş 60 1 34. Brâncoveanu – Victor

Hugo 106 1

35. Emil Zola – Victor Hugo 106 1 36. Victor Hugo – Herculane 88 1 37. Emil Zola – Herculane 88 1 38. Emil Zola – Chişodei 80 1 39. Emil Zola – Chişodei 80 1 40. Emil Zola - Bujorilor 100 1 41. Emil Zola - Bujorilor 100 1 42. Emil Zola – Eternităţii 60 1 43. Emil Zola – Eternităţii 60 1 44. Gara de Sud 160 1 45. Craiova 45 1 46. Calea Martirilor – Plafar 40 1 47. V. Pârvan 260 1 48. V. Pârvan – Universitate 180 1 49. V. Pârvan – Electrotehnică 270 1 50. Pod M. Viteazul 270 1 51. Piaţa Maria 108 1 52. Budai Deleanu – Mangalia 84 1 53. Budai Deleanu – Mangalia 84 1 54. Andreescu - Dâmboviţa 80 1 55. Andreescu - Dâmboviţa 80 1 56. Andreescu – Vaslui 60 1 57. Andreescu – Vaslui 60 1 58. Andreescu – Păcii 60 1 59. Andreescu – Păcii 60 1 60. Andreescu - V. Simionescu 60 1 61. Andreescu - V. Simionescu 60 1 62. Piaţa Petöfi 120 1 63. Electrica – Magazin Ciclop 90 1 64. Fabrica de Bere 90 1 65. Liceul Calderon 90 1 66. Liceul Calderon 90 1

67. Pestalozzi 80 1 68. Vasile Pârvan 124 1 69. Vasile Pârvan – B.R.D. 70 1 70. Căprioarei 50 1 71. Levănţica 60 1 72. Apateu 50 1 73. Torac 40 1 74. Pindului 40 1 75. Ştefan cel Mare 60 1 76. Piaţa Vârful cu Dor 60 1 77. A. Şaguna 90 1 78. AEM 74 1 79. Bv. Sudului – L. Rebreanu 108 1

Tabelul nr. 2

STAŢII TRAMVAIE – SITUATE ÎN PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. A. Şaguna - I. Vulcan 76 1 2. A. Şaguna - Timocului 87 1 3. A. Saguna - Prinţul Turcesc 141 1 4. A. Şaguna - Bicaz 84 1 5. Ştefan cel Mare - Fabrica de

Bere 70 1

6. Ştefan ce Mare - Şcolii 70 1 7. Calea Buziaşului – Cimitir 392 1 8. Calea Buziaşului - Detergenţi 73 1 9. Calea Buziaşului – Pepsi 91 1 10. Calea Buziaşului - Cerna 84 1 11. Calea Buziaşului –

Autoturisme 90 1

12. Calea Buziaşului – Spumotim 84 1 13. Calea Buziaşului – Spumotim 94 1 14. Calea Buziaşului – giraţie 392 1 15. Calea Buziaşului – Cantina

AEM 408 1

16. Calea Buziaşului – Electrotimiş

408 1

17. Calea Buziaşului – IOT 61 1 18. Calea Buziaşului – IOT 132 1 19. Ciarda Roşie 117 1 20. Ciarda Roşie 120 1 21. Calea Buziaşului – giraţie 302 1 22. Liviu Rebreanu – Bv. Sudului 90 1 23. L. Rebreanu – Bv. Sudului 165 1 24. L. Rebreanu – Spitalul

Judeţean 448 1

25. L. Rebreanu – Martirilor 90 1 26. L. Rebreanu – Martirilor 150 1 27. L. Rebreanu – Salcâmilor 84 1 28. L. Rebreanu – Salcâmilor 90 1 29. L. Rebreanu – Drubeta 127 1 30. L. Rebreanu – Drubeta 148 1

31. L. Rebreanu – Brâncoveanu- Shell

400 1

32. L. Rebreanu – Brâncoveanu 357 1 33. L. Rebreanu – Ranetti 163 1 34. L. Rebreanu – Ranetti 163 1 35. L. Rebreanu – Profi 293 1 36. Bv. Dâmboviţa – Calea

Şagului 323 1

37. Bv. Dâmboviţa – Ana Ipătescu 89 1 38. Ana Ipătescu – Bv. Dâmboviţa 106 1 39. Bv. Dâmboviţa – platou 198 1 40. Bv. Dâmboviţa – B. Deleanu 93 1 41. Dâmboviţa – Banatul 108 1 42. Dâmboviţa – buclă 214 1 43. Ana Ipătescu – Calea Şagului 256 1 44. Ana Ipătescu – Biserică 336 1 45. Victor Hugo – Izlaz 126 1 46. Victor Hugo – Izlaz 126 1 47. Victor Hugo – Emil Zola 118 1 48. Victor Hugo – Emil Zola 118 1 49. Aluniş – Progresul 54 1 50. Progresul – Aluniş 99 1 51. Aluniş – Pavlov 100 1 52. Pavlov - Aluniş 100 1 53. Drubeta – Mureş 312 1 54. Lidia – Drubeta 135 1 55. Lidia – Drubeta 135 1 56. Drubeta – Liviu Rebreanu 168 1 57. Drubeta – Liviu Rebreanu 182 1 58. Independenţei – R. Şirianu 93 1 59. Independenţei - R. Şirianu 90 1 60. Bălcescu – Ghe. Doja 584 1 61. Ghe. Doja – Parc Doina 320 1 62. Ghe. Doja – Romulus 182 1 63. Piaţa Maria – Ghe. Doja 320 1 64. 1 Decembrie – Calea

Buziaşului 448 1

65. 1 Decembrie – Deliblata 150 1 66. 1 Decembrie – Parcul Bihor 120 1 67. 1 Decembrie – Sala Olimpia 205 1 68. 1 Decembrie – Aleea

Sportivilor 106 1

69. 1 Decembrie – Cluj 183 1 70. 1 Decembrie – Cluj 106 1 71. 1 Decembrie – Piaţa Crucii 183 1

72. 1 Decembrie – Piaţa Crucii 76 1 73. Bv. Tinereţii – Iuliu Maniu 373 1 74. Bv. Tinereţii – Iuliu Maniu 373 1 75. Preyer – Mangalia 50 1 76. Preyer – Mangalia 50 1 77. Preyer – Crizantemelor 53 1 78. Preyer – Crizantemelor 53 1 79. Ion Barac - Dâmboviţa 268 1 80. Ion Barac - Dâmboviţa 471 1 81. Ion Barac - Dâmboviţa 472 1 82. Ardealul - viaduct 273 1 83. Ardealul - Ecaterina Varga 278 1 84. Ardealul – pasaj RIO 169 1 85. Liceul AUTO 411 1 86. Ion Slavici - Podgoriei 245 1 87. Ion Slavici - Nottara 145 1 88. Ion Slavici - Răscoala din

1907 137 1

89. Pod - Fabrica de Zahăr 60 1 90. Pod - Fabrica de Zahăr 60 1 91. Str. Polonă – blocuri 337 1 92. Buclă COMTIM 154 1

Tabelul nr. 3

STAŢII TROLEIBUZE – SITUATE ÎN PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. Porumbescu 124 1 2. Porumbescu 124 1 3. Porumbescu - Brâncoveanu 118 1 4. Porumbescu - Brâncoveanu 118 1 5. Prislop 120 1 6. Iuliu Maniu - Preyer 242 1 7. Iuliu Maniu – Tinereţii 242 1 8. Iuliu Maniu 154 1 9. Pop de Băseşti - Gării 184 1 10. Pop de Băseşti - Gării 162 1 11. Bv. M. Viteazul – V. Babeş 196 1 12. Bv. M. Viteazul - Şoimoş 158 1 13. Piaţa Bălcescu 152 1 14. Piaţa Bălcescu 152 1 15. Poşta Mare 570 1 16. Cluj – Pârvan 195 1 17. Complex Studenţesc 113 1 18. Arieş – 1 Decembrie 104 1 19. Arieş – Memorandului 93 1 20. Calea Martirilor – L. Rebreanu 148 1 21. Calea Martirilor – L. Rebreanu 97 1 22. Calea Martirilor – Naturii 72 1 23. Calea Martirilor – Naturii 86 1 24. Calea Martirilor – Lidia 178 1 25. Lidia – Calea Martirilor 197 1 26. Lidia - buclă 377 1 27. Arieş - Mc Donald’s 156 1 28. L. Rebreanu – Spitalul

Judeţean 637 1

29. Bv. Sudului - benzinărie 176 1 30. Bv. Sudului – L. Rebreanu 60 1 31. Bv. Sudului – blocuri 60 1 32. Bv. Sudului – parc 174 1 33. Bv. Sudului – sosire 60 1 34. Bv. Sudului – plecare 167 1 35. Bv. V. Pârvan – Universitate 287 1 36. Centrul Civic 158 1

Tabelul nr. 4

STAŢII EXPRES – SITUATE ÎN PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

TRASEU EXPRES 2 1. AEM 74 1 2. Bv. Sudului – L. Rebreanu 108 1

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 2

STAŢIILE MIJLOACELOR DE TRANSPORT ÎN COMUN PENTRU CARE

URMEAZĂ A SE REALIZA ACTIVITATEA DE DESZĂPEZIRE ŞI TRANSPORT AL ZĂPEZII

Tabelul nr. 1

STAŢII AUTOBUZE – SITUATE ÎN PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc de transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. Bastion 180 1 2. Blocuri MAPN 60 1 3. UM Aeroport 60 1 4. Str. Uzinei – Mătăsarilor 139 1 5. Mătăsarilor – Ghirodei 51 1 6. Calea Ghirodei – Bobâlna 50 1 7. Lalelelor – Dorobanţi 54 1 8. Catedrală 640 1 9. Piaţa Maria 320 1 10. Sinaia – biserică 165 1 11. Sinaia – biserică 648 1 12. 16 Decembrie 1989 –

Sinaia 273 1

13. 16 Decembrie 1989 - Brâncoveanu

128 1

14. 16 Decembrie 1989 – ADP 104 1 15. 16 Decembrie 1989 –

benzinărie 114 1

16. Poşta Mare 280 1 17. Bastion 96 1 18. Popa Şapcă 180 1 19. Popa Şapcă 180 1 20. Ialomiţa – Kappa 80 1 21. Ialomiţa – Terra 110 1 22. Demetriade – Gara de Est 60 1 23. Stuparilor 60 1 24. Holdelor 60 1 25. Borzeşti 90 1

26. Pomiculturii 90 1 27. Câmpului – Uzina de apă 40 1 28. Ghe. Lazăr –

Circumvalaţiunii 108 1

29. Ghe. Lazăr – Circumvalaţiunii

96 1

30. C. Torontalului – C.E.C. 84 1 31. C. Torontalului – C.E.C. 84 1 32. C. Torontalului – Miresei 132 1 33. C. Torontalului – Liege 80 1 34. Liege – Piaţa Verde 78 1 35. Hotel Continental 122 1 36. Bv. Antenei 96 1 37. Bv. Antenei 110 1 38. Borzeşti 94 1 39. Stuparilor 86 1 40. Ialomiţa – Complex Euro 110 1

Tabelul nr. 2

STAŢII TRAMVAIE – SITUATE ÎN PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc de transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. Gara de Nord 356 1 2. Regele Carol 145 1 3. Tinereţii - Casa

Studenţilor 482 1

4. Sinaia 467 1 5. Piaţa Maria 259 1 6. Piaţa Maria 259 1 7. 16 Decembrie 1989 -

Catedrală 602 1

8. Politehnicii - Parc Central

467 1

9. Piaţa 700 710 1 10. Piaţa Libertăţii -

Ungureanu 265 1

11. Piaţa Libertăţii – L. Blaga

632 1

12. Revoluţiei - Continental 297 1 13. Revoluţiei - BNR 510 1 14. Revoluţiei - Parcul

Copiilor 560 1

15. 3 August - Parcul Poporului

554 1

16. Piaţa Romanilor 171 1 17. Piaţa Traian - Anton

Pann 193 1

18. Badea Cârţan 232 1 19. M. Kogălniceanu – T.

Ionescu 161 1

20. M. Kogălniceanu - Telegrafului

107 1

21. Gara de Est 292 1 22. Aleea CFR - Renaşterii 374 1 23. Aleea CFR – UMT 244 1 24. Aleea CFR - Meteo 320 1 25. Spitalul Nou - Epidemic 202 1

26. Spitalul Nou - Simion Bărnuţiu

90 1

27. Dorobanţilor - Filty 112 1 28. Dorobanţilor - Lalelelor 190 1 29. Dorobanţilor - Lalelelor 160 1 30. Piaţa Traian - Dacilor 189 1 31. Piaţa Traian - Dacilor 135 1 32. Brediceanu -

Circumvalaţiunii 250 1

33. Bogdăneşti - Circumvalaţiunii

106 1

34. Bogdăneşti – Mendeleev 106 1 35. Bogdăneşti – Mendeleev 135 1 36. Bogdăneşti – Cetăţii 152 1 37. Cetăţii – Bogdăneşti 275 1 38. Cetăţii – Ghe. Lazăr 278 1 39. Cetăţii – Cloşca 302 1 40. Cetăţii – Amforei 171 1 41. Cetăţii – Amforei 184 1 42. Cetăţii – Stelelor 248 1 43. Cetăţii – Stelelor 202 1 44. Torontal – buclă 265 1 45. Bogdăneşti – Cetăţii 382 1 46. Bogdăneşti – Macilor 114 1 47. Bogdăneşti – Macilor 96 1 48. Bogdăneşti – A.

Lăpuşneanu 107 1

49. Bogdăneşti – A. Lăpuşneanu

89 1

50. Bogdăneşti – Gr. Alexandrescu

93 1

51. Bogdăneşti – Gr. Alexandrescu

81 1

52. Bogdăneşti – Madona 88 1 53. Bogdăneşti – Madona 77 1 54. Bogdăneşti – A.

Guttenbrun 88 1

55. Bogdăneşti – A. Guttenbrun

78 1

56. Bogdăneşti – Războieni 92 1 57. Bogdăneşti – Războieni 84 1 58. Bogdăneşti – buclă Ronaţ 90 1

Tabelul nr. 3

STAŢII TROLEIBUZE – SITUATE ÎN PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc de transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

1. Solventul 813 1 2. Str. Gării – Gelu 40 1 3. Str. Gării – Gelu 118 1 4. Str. Gării – Bariţiu 600 1 5. Str. Gării – Pop de Băseşti 167 1 6. Str. Gării – Pop de Băseşti 43 1 7. Gara de Nord 118 1 8. Gara de Nord 192 1 9. Bv. Republicii - Jiul 394 1 10. Bv. Republicii - Jiul 123 1 11. Republicii – Leagănul de

copii 61 1

12. Republicii – Hotel Banatul 270 1 13. Piaţa 700 – Spitalul Militar 104 1 14. Piaţa 700 – Paris 260 1 15. Piaţa Mărăşti 522 1 16. Str. Oituz – Alecsandri 231 1 17. Oituz – Popa Şapcă 299 1 18. Take Ionescu - Bastion 200 1 19. Take Ionescu – A.

Popovici 149 1

20. Take Ionescu – Poliţie 167 1 21. Take Ionescu – Complex 133 1 22. Take Ionescu – ILSA 135 1 23. Str. Baader – Drăgăşani 162 1 24. Take Ionescu – Depou

tramvaie 321 1

25. Piaţa Badea Cârţan 122 1 26. Simion Bărnuţiu – TEBA 123 1 27. Simion Bărnuţiu – S. Micu 118 1 28. Simion Bărnuţiu -

Renaşterii 87 1

29. Simion Bărnuţiu - Renaşterii

98 1

30. Simon Bărnuţiu – Spitalul Nou

299 1

31. Simion Bărnuţiu - Filty 288 1 32. Ştrand Tineretului – sosire 125 1 33. Ştrand Tineretului –

plecare 120 1

34. Politehnicii – Parc Central 124 1 35. Politehnicii – Piatra

Craiului 124 1

36. Pod Mihai Viteazul 138 1 37. Ghe. Lazăr – Ghe. Dima 234 1 38. Ghe. Lazăr – Ghe. Dima 60 1 39. Ghe. Lazăr – Reiffeisen 95 1 40. Ghe. Lazăr –

Circumvalaţiunii 121 1

41. Ghe. Lazăr – Timiş 288 1 42. Ghe. Lazăr – Timiş 180 1 43. Ghe. Lazăr – Cetăţii 165 1 44. Cloşca – Cetăţii 118 1 45. Piaţa A. Iancu 91 1 46. Piaţa A. Iancu 64 1 47. Cloşca - Paroşeni 58 1 48. Cloşca - Paroşeni 58 1 49. Buclă Gr. Alexandrescu 419 1 50. Calea Lipovei – Antene

Radio 349 1

51. Calea Lipovei – Cimitir 149 1 52. Calea Lipovei – Cimitir 91 1 53. Calea Lipovei – Ialomiţa 109 1 54. Calea Lipovei – Amurgului 139 1 55. Calea Lipovei – Liniştei 228 1 56. Calea Lipovei –

Pomiculturii 279 1

57. Calea Lipovei – Câmpina 126 1 58. Calea Lipovei – Borzeşti 250 1 59. Calea Lipovei – I. I. de la

Brad 241 1

60. Calea Lipovei - buclă 881 1 61. Calea Aradului – Poligrafie 452 1 62. Calea Aradului – B.C.R. 514 1 63. Calea Aradului – Miresei 346 1 64. Calea Aradului –

Amurgului 282 1

65. Calea Aradului – Liege 415 1 66. Calea Aradului – Liniştei 363 1 67. Calea Aradului – Felix 360 1 68. Calea Aradului – U.T.T. 246 1

69. Calea Aradului – Liceul Agricol

220 1

70. Calea Aradului - buclă 424 1 71. Piaţa Verde 234 1 72. Calea Torontalului –

Bucovina 68 1

73. Calea Torontalului - Cetăţii 114 1 74. Bv. Michelangelo -

Eminescu 120 1

Tabelul nr. 4

STAŢII EXPRES – SITUATE ÎN PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire staţie mijloc de transport în comun

Suprafaţă deszăpezită

mp

Grad de prioritate

TRASEUL EXPRES 1 1. Ghe. Lazăr – Circumvalaţiunii 108 1 2. Ghe. Lazăr – Circumvalaţiunii 96 1 3. C. Torontalului – C.E.C. 84 1 4. C. Torontalului – C.E.C. 84 1 5. C. Torontalului – Miresei 132 1 6. C. Torontalului – Liege 80 1 7. Liege – Piaţa Verde 78 1

TRASEUL EXPRES 2 8. Hotel Continental 122 1 9. Bv. Antenei 96 1 10. Bv. Antenei 110 1 11. Borzeşti 94 1 12. Stuparilor 86 1 13. Ialomiţa – Complex Euro 110 1

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 1

CĂILE DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ ACTIVITATEA DE CURĂŢARE A ZĂPEZII ŞI GHEŢII

PARTEA DE SUD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. crt.

Denumire stradă Gradul de prioritate

Lung. m

Gradul de curăţare

1. 1 Decembrie 1 2.500 Circulaţie optimă 2. 16 Decembrie 1 1.863 Circulaţie optimă 3. 3 August 1 1359 Circulaţie optimă 4. Albăstrelelor 2 960 Circulaţie optimă 5. Aleea Cristalului 2 454 Circulaţie optimă 6. Aleea Sportivilor 1 1.410 Circulaţie optimă 7. Aleea Sănătăţii 2 279 Circulaţie optimă 8. Aluniş 2 450 Circulaţie optimă 9. Ana Ipătescu 1 1000 Circulaţie optimă 10. Andreescu 1 1.000 Circulaţie optimă 11. Ardealul 1 1.850 Circulaţie optimă 12. Arieş- Spitalul

Judeţean 1 1.005 Circulaţie optimă

13. A. Şaguna 1 796 Circulaţie optimă 14. Anton Pann 2 150 Circulaţie optimă 15. B. St.

Delavrancea 2 145 Circulaţie optimă

16. Barac Ion 1 500 Circulaţie optimă 17. Baba Dochia 2 1.160 Circulaţie optimă 18. Banatul 2 920 Circulaţie optimă 19. Bicaz 2 400 Circulaţie optimă 20. Braşov 2 280 Circulaţie optimă 21. Budai Deleanu 2 470 Circulaţie optimă 22. Bujorilor 1 1.530 Circulaţie optimă 23. Bv. Eroilor 1 1.480 Circulaţie optimă 24. C. Negruzzi 2 500 Circulaţie optimă 25. C.D. Gherea 2 200 Circulaţie optimă 26. C. Porumbescu 1 1.300 Circulaţie optimă 27. Calea Buziaşului 1 3.612 Circulaţie optimă 28. Calea Martirilor 1 2.850 Circulaţie optimă 29. Calea Şagului

până la dep. Parţa 1 6.418 Circulaţie optimă

30. Canal Bega 2 1721 Circulaţie optimă 31. Câmpului 2 550 Circulaţie optimă 32. Cârlova 2 400 Circulaţie optimă 33. Calea Urseni 1 2000 Circulaţie optimă 34. Cercului 2 400 Circulaţie optimă

35. Cermena 2 500 Circulaţie optimă 36. Chişodei 1 1.370 Circulaţie optimă 37. Cluj 1 1.138 Circulaţie optimă 38. Colonia Radio 2 357 Circulaţie optimă 39. Constantin

Brâncoveanu 2 2.520 Circulaţie optimă

40. Cosminului 2 545 Circulaţie optimă 41. Cozia 2 454 Circulaţie optimă 42. Crizantemelor 2 681 Circulaţie optimă 43. Cpt. Damşescu 2 626 Circulaţie optimă 44. D. Coressi 1 1.670 Circulaţie optimă 45. Dacilor 1 265 Circulaţie optimă 46. Daliei 2 360 Circulaţie optimă 47. Dâmboviţa 1 1.650 Circulaţie optimă 48. Dimineţii 2 500 Circulaţie optimă 49. Drubeta 1 1.550 Circulaţie optimă 50. Echităţii 2 115 Circulaţie optimă 51. Emil Zola 2 1.820 Circulaţie optimă 52. Eneas 1 1954 Circulaţie optimă 53. Feldioara 2 750 Circulaţie optimă 54. Gen. Dragalina 1 910 Circulaţie optimă 55. Giraţie Pîrvan 1 761 Circulaţie optimă 56. Glad 2 1.227 Circulaţie optimă 57. Ghe. Doja 1 920 Circulaţie optimă 58. Hebe 2 1.200 Circulaţie optimă 59. Herculane 2 1010 Circulaţie optimă 60. I. Grozescu 2 389 Circulaţie optimă 61. Iepurelui 2 150 Circulaţie optimă 62. Ion Slavici 1 900 Circulaţie optimă 63. Iosif Vulcan 2 605 Circulaţie optimă 64. Iris 2 540 Circulaţie optimă 65. Iuliu Maniu 1 809 Circulaţie optimă 66. Izlaz 2 630 Circulaţie optimă 67. Lalescu Traian 2 340 Circulaţie optimă 68. L. Rebreanu 1 3.000 Circulaţie optimă 69. Lidia 1 1.250 Circulaţie optimă 70. Linţia 2 100 Circulaţie optimă 71. Liviu Rebreanu 1 1.700 Circulaţie optimă 72. Lunei 2 280 Circulaţie optimă 73. Macedonski 2 555 Circulaţie optimă 74. Mangalia 2 740 Circulaţie optimă 75. Melodiei -

blocuri 2 100 Circulaţie optimă

76. Memorandului 1 1.228 Circulaţie optimă 77. Mihai Viteazul –

bulevard 1 920 Circulaţie optimă

78. Miloia 2 500 Circulaţie optimă 79. Mureş 2 920 Circulaţie optimă 80. Muzicescu 2 410 Circulaţie optimă 81. Negoiu 2 830 Circulaţie optimă

82. Odobescu 1 840 Circulaţie optimă 83. Ofcea 2 340 Circulaţie optimă 84. Zona Blocuri

Odobescu 2 955 Circulaţie optimă

85. P. Iorgovici 2 181 Circulaţie optimă 86. Pescarilor 2 330 Circulaţie optimă 87. Pestalozzi 1 727 Circulaţie optimă 88. Petru Rareş 2 100 Circulaţie optimă 89. Piaţa Bălcescu 1 682 Circulaţie optimă 90. Piaţa Bihor 1 250 Circulaţie optimă 91. Piaţa Crucii 1 250 Circulaţie optimă 92. Piaţa Doiceşti 1 273 Circulaţie optimă 93. Piaţa Eforie 1 259 Circulaţie optimă 94. Piaţa Hunedoara 1 650 Circulaţie optimă 95. Piaţa Istria 1 257 Circulaţie optimă 96. Piaţa Traian 1 305 Circulaţie optimă 97. Podul Traian 1 100 Circulaţie optimă 98. Piaţa Ştefan

Furtună 1 360 Circulaţie optimă

99. Prahova 2 470 Circulaţie optimă 100. Prislop 2 330 Circulaţie optimă 101. Preyer 1 680 Circulaţie optimă 102. Romulus 2 900 Circulaţie optimă 103. Rudolf Walter 2 500 Circulaţie optimă 104. Salcâmilor 2 186 Circulaţie optimă 105. Socrate 2 300 Circulaţie optimă 106. Spl. Galaţi 1 770 Circulaţie optimă 107. Stadion 2 150 Circulaţie optimă 108. Stadion Dan

Păltinişan 2 3.409 Circulaţie optimă

109. Stefan Stâncă 1 1.227 Circulaţie optimă 110. Sudului -

bulevard 1 727 Circulaţie optimă

111. Şt. O. Iosif 2 500 Circulaţie optimă 112. Ştefan cel Mare 1 1.363 Circulaţie optimă 113. T. Neculuţă 2 150 Circulaţie optimă 114. T. Vladimirescu-

spl. 1 1.923 Circulaţie optimă

115. Tibiscum 2 100 Circulaţie optimă 116. Tigrului 2 500 Circulaţie optimă 117. Timocului 2 350 Circulaţie optimă 118. Tinereţii –

bulevard 1 720 Circulaţie optimă

119. Torac 1 998 Circulaţie optimă 120. Transilvania 2 500 Circulaţie optimă 121. Treboniu Laurean 2 340 Circulaţie optimă 122. Turgheniev 2 430 Circulaţie optimă 123. Ţibleşului 2 350 Circulaţie optimă 124. V. Babeş 1 820 Circulaţie optimă 125. Vârful cu Dor 2 135 Circulaţie optimă

126. Vasile Pârvan 1 3.340 Circulaţie optimă 127. Vasile Pârvan

(mic) 1 200 Circulaţie optimă

128. Văcărescu 2 630 Circulaţie optimă 129. Venus 2 430 Circulaţie optimă 130. Victor Hugo 1 1.140 Circulaţie optimă 131. Vulturilor 2 2.038 Circulaţie optimă 132. Uranus 2 667 Circulaţie optimă 133. Zăvoi 2 200 Circulaţie optimă

Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.

Anexa 1

CĂILE DE CIRCULAŢIE PE CARE SE EFECTUEAZĂ ACTIVITATEA DE CURĂŢARE A ZĂPEZII ŞI GHEŢII

PARTEA DE NORD A MUNICIPIULUI TIMIŞOARA FAŢĂ DE CANALUL BEGA

Nr. Crt.

Denumire tronson stradă

Gradul de prioritate

Lung. m

Gradul de curăţare

1. 1 Mai 1 223 Circulaţie optimă 2. 16 Februarie 1 375 Circulaţie optimă 3. A. Imbroane 2 1.950 Circulaţie optimă 4. A. Mocioni 2 400 Circulaţie optimă 5. Acces Primărie +

curte 1 340 Circulaţie optimă

6. Aida 2 200 Circulaţie optimă 7. Alba Iulia 1 311 Circulaţie optimă 8. Aleea Pădurea

Verde 2 1.600 Circulaţie optimă

9. Aleea Spitalul Nou

2 735 Circulaţie optimă

10. Aleea Viilor 2 1155 Circulaţie optimă 11. Asăneşti 2 361 Circulaţie optimă 12. Bărăgan 2 240 Circulaţie optimă 13. Baader 2 500 Circulaţie optimă 14. Badea Cârţan 1 215 Circulaţie optimă 15. Bariţiu 2 490 Circulaţie optimă 16. Bocşei 2 250 Circulaţie optimă 17. Brediceanu 1 618 Circulaţie optimă 18. Buclă Catedrală 1 330 Circulaţie optimă 19. Bucovinei 2 917 Circulaţie optimă 20. Bucureşti 2 507 Circulaţie optimă 21. Buftea 2 200 Circulaţie optimă 22. Călimăneşti 2 1885 Circulaţie optimă 23. Câmpina 2 1120 Circulaţie optimă 24. C.D. Loga 1 1.030 Circulaţie optimă 25. Calea Aradului 1 3.815 Circulaţie optimă 26. Calea

Torontalului până la Metro

1 6.730 Circulaţie optimă

27. Calea Lipovei 1 3.250 Circulaţie optimă 28. Calea

Circumvalaţiunii 1 1.700 Circulaţie optimă

29. Calea Bogdăneştilor

1 642 Circulaţie optimă

30. Calea Ghirodei 2 1000 Circulaţie optimă 31. Centrul Civic 1 675 Circulaţie optimă 32. Cicio Pop 2 100 Circulaţie optimă

33. Col. Enescu 2 266 Circulaţie optimă 34. Crişan 2 965 Circulaţie optimă 35. Drăgaşani 2 200 Circulaţie optimă 36. Dorobanţilor 1 2273 Circulaţie optimă 37. Eugeniu de

Savoya 2 477 Circulaţie optimă

38. Felix 2 617 Circulaţie optimă 39. Filipescu 2 371 Circulaţie optimă 40. Gara de Est 1 307 Circulaţie optimă 41. Gării 1 1.400 Circulaţie optimă 42. Gen. Dragalina 1 910 Circulaţie optimă 43. Ghe. Dima 1 440 Circulaţie optimă 44. Ghe. Lazăr 1 170 Circulaţie optimă 45. Griviţei- spl. 1 400 Circulaţie optimă 46. Hector Bastion 1 215 Circulaţie optimă 47. Infrăţirii 2 200 Circulaţie optimă 48. I.I. de la Brad 1 1338 Circulaţie optimă 49. Jiul 2 160 Circulaţie optimă 50. Kogălniceanu 1 470 Circulaţie optimă 51. L. Blaga 2 668 Circulaţie optimă 52. Lenau 2 160 Circulaţie optimă 53. Liniştei 2 861 Circulaţie optimă 54. Lorena 2 1.925 Circulaţie optimă 55. Mărăşeşti 2 466 Circulaţie optimă 56. Mătăsarilor 2 830 Circulaţie optimă 57. Mercy 2 155 Circulaţie optimă 58. Michelangelo 1 513 Circulaţie optimă 59. Mihai Eminescu -

bulevard 1 1.025 Circulaţie optimă

60. Munteniei 2 664 Circulaţie optimă 61. Macilor 2 667 Circulaţie optimă 62. Odobeşti 2 284 Circulaţie optimă 63. Oituz 1 281 Circulaţie optimă 64. Ovidiu 2 190 Circulaţie optimă 65. Palmierilor 2 150 Circulaţie optimă 66. Paris 2 288 Circulaţie optimă 67. Paroşeni 2 704 Circulaţie optimă 68. Peneş Curcanul-

spl. 1 400 Circulaţie optimă

69. Piaţa Doiceşti 1 273 Circulaţie optimă 70. Piaţa Eftimie

Murgu 1 220 Circulaţie optimă

71. Piaţa Gării 1 180 Circulaţie optimă 72. Piaţa Horaţiu 1 180 Circulaţie optimă 73. Piaţa Huniade 1 180 Circulaţie optimă 74. Piaţa Libertăţii 1 240 Circulaţie optimă 75. Piaţa 700- Parcare 2 150 Circulaţie optimă 76. Piaţa Mărăşti +

sens giratoriu 1 567 Circulaţie optimă

77. Piaţa Sf. 1 110 Circulaţie optimă

Gheorghe 78. Piaţa Unirii 1 8000 m² (supraf.) Circulaţie optimă 79. Piaţa Victoriei 1 10000 m² (supraf.) Circulaţie optimă 80. Podul Neptun 1 100 Circulaţie optimă 81. Pod pietonal

Electromotor 1 100 Circulaţie optimă

82. Podul Muncii 1 100 Circulaţie optimă 83. Politehnicii 1 975 Circulaţie optimă 84. Podul Elba 1 100 Circulaţie optimă 85. Podul Gen.

Dragalina 1 100 Circulaţie optimă

86. Podul M. Viteazu 1 100 Circulaţie optimă 87. Podul

Michelangelo 1 100 Circulaţie optimă

88. Podul Maria 1 100 Circulaţie optimă 89. Podul

Sarmisegetuza 1 100 Circulaţie optimă

90. Pompiliu Ştefu 2 773 Circulaţie optimă 91. Pop de Băseşti 2 440 Circulaţie optimă 92. Popa Şapcă 1 495 Circulaţie optimă 93. Puncte cardinale –

giraţie 1 136 Circulaţie optimă

94. Renaşterii 2 340 Circulaţie optimă 95. Republicii 1 1.800 Circulaţie optimă 96. Revoluţiei -

bulevard 1 940 Circulaţie optimă

97. Rodnei 2 150 Circulaţie optimă 98. Rozelor 2 980 Circulaţie optimă 99. Samuil Micu 2 680 Circulaţie optimă 100. Săvineşti 2 485 Circulaţie optimă 101. Simion Bărnuţiu 1 1.600 Circulaţie optimă 102. Spl. Ind. Lânii 1 500 Circulaţie optimă 103. T. Grozăvescu 1 150 Circulaţie optimă 104. T. Ionescu –

bulevard 1 1.188 Circulaţie optimă

105. Telegrafului 2 1.820 Circulaţie optimă 106. N.Titulescu –spl. 1 1.363 Circulaţie optimă 107. Trandafirilor 2 835 Circulaţie optimă 108. T. Grozăvescu –

T. Ionescu 2 150 Circulaţie optimă

109. T. Ionescu – bulevard

1 1188 Circulaţie optimă

110. Ungureanu 2 309 Circulaţie optimă 111. Uzinei 2 950 Circulaţie optimă 112. Vălişoara 2 784 Circulaţie optimă 113. Vasile Alecsandri 2 333 Circulaţie optimă 114. Str. Amurgului 1 550 Circulaţie optimă 115. Str. Miresei 2 243 Circulaţie optimă 116. Str. Ialomiţa 1 1010 Circulaţie optimă 117. Str. Demetriade 1 2675 Circulaţie optimă

118. Str. B.P.Haşdeu 2 510 Circulaţie optimă 119. Str. Nera 2 505 Circulaţie optimă 120. Str. Borzeşti 2 1070 Circulaţie optimă 121. Str. Oraviţa 2 215 Circulaţie optimă 122. Str. Frigului 2 140 Circulaţie optimă 123. Str. Pomiculturii 2 855 Circulaţie optimă 124. Str.Proclamaţia de

la Timişoara 2 650 Circulaţie optimă

125. Bv. Cetăţii 1 1650 Circulaţie optimă 126. Str. Cloşca 2 1363 Circulaţie optimă 127. Str. Dunărea 2 1770 Circulaţie optimă 128. Str. Holdelor 2 1080 Circulaţie optimă 129. Str. C. Davilla 2 880 Circulaţie optimă 130. Bv. Antenei 1 580 Circulaţie optimă 131. Str. Liege 2 525 Circulaţie optimă 132. Str. Matei Basarab 2 435 Circulaţie optimă 133. Str. Mircea cel

Bătrân 2 700 Circulaţie optimă

134. Str. Nemoianu 1 400 Circulaţie optimă Legendă: Gradul de prioritate 1 : marile bulevarde, traseele mijloacelor de transport în comun, splaiuri; Gradul de prioritate 2: străzi laterale celor cu grad de prioritate 1.