Anexiila HCL nr. 21312204) INDICATORII TEHNICO — ECONOMICI AT INVESTIŢIEI “Extindere reţea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea rețelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)” conform documentației de avizare a lucrărilor de intervenții elaborate de către S.C. INCERTRANS S.A,, în cadrul contractului de prestări servicii nr. 187/23.09.2011 VALOAREA TOTALĂ A PROIECTULUI (T.V.A. inclusă) : 24.612.783,43 lei din care: C+M(T.V.A. inclusă) : 9.805.024,62 lei SURSE DE FINANȚARE ALE PROIECTULUI (cheltuieli eligibile): - Asistenţă financiară nerambursabilă (F.E.D.R.+Buget de stat): 19.466.992,07 lei - Co-finanțare (2% din cheltuielile eligibile) 397.285,56 lei STRUCTURA DK COST Costuri eligibile 19.864.277,63 lei Costuri neceligibile 4.637,00 lei TVA 4.743.868,80 lei TOTAL PROIECT (T.V.A. inclusă) 24,612.783,43 lei Contribuţia proprie din Bugetul Local al Municipiului Timişoara: 4.915.365,74 lei Contribuţie Buget Local — cheltuieli eligibile fără TVA: 166.859,94 lei Contribuţie Buget Local — cheltuicli neeligibile fără TVA: 4.637,00 lei TVA aferent proiectului: 4.743.868,80 lei Asistenţă fiaaciară nerambursabilă solicitată: 19.466.992,07 lei Sumă totală alocată în Bugetul Local al Municipiului Timişoara: 171.496,94 lei + 4.743.868,80 lci (TVA aferent proiectului) + 11.918.567,00 lei (avans execuție) = 16.833.932,74 lei TVA aferentă cheltuielilor eligibile ale proiectului, precum şi avansul necesar execuției se vor recupera conform legislației în vigoare. DURATA DE REALIZARE a investiţiei: 10 luni CAPACITĂȚI FIZICE: e Lungime traseu extins (linie contact dublă) 7.500m + Numar stații de troleibuz 7 10 staţii DIRECTOR ŢIA TEHNICĂ, E CHIȘ Cl ŞEF SERVICIU R.T.U. CONSILIER |, ADRIAN [OPLOTOARĂ LOREDANA DIBLAN
Programul Operațional Regional 2007-2013 e ML MR. 25] Domeniul major de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană” Sub-domeniul: Poli de creştere Acord de parteneriat Art. 1. Părțile 1) MUNICIPIUL TIMIŞOARA, având sediul în str. C.D. LOGA, nr. 1, TIMIŞOARA, judeţul TIMIŞ, cod poştal 300030, România, telefon: 0256/408300, fax: 0256/490635, cod de înregistrare fiscală RO 14756536, reprezentată legal de di. CIUHANDU Gheorghe Coriolan, având funcția de primar, identificat prin C.l seria TM nr. 828550, CNP 1470615354724, în calitate de lider al parteneriatului, (Partener 1), 2) COMUNA GHIRODA, având sediul în str. Victoria, nr. 46, GHIRODA, județul TIMIŞ, telefon: 0256/205201, fax: 0256/287406, cod poştal 307200, România, cod de înregistrare fiscală 5517220, reprezentată legal de dl. CĂDARIU Vasile Dorel, având funcţia de primar, identificat prin C.l seria TM nr. 812284, CNP 1620307354792, în calitate de partener (Partener 2) au convenit încheierea prezentului Acord de Parteneriat, după cum urmează: Art. 2. Scopul şi obiectivele Acordului de Parteneriat Scopul acestui parteneriat este de a stabili care sunt drepturile şi obligațiile părților, contribuția fiecărei părți la cofinanțarea cheltuielilor totale, precum şi responsabilitățile ce le revin în implementarea activităților aferente proiectului „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda”, care urmează a fi depus spre finanțare, în vederea accesării în comun a fondurilor europene, în cadrul Programului Operațional Regional 2007-2013, Axa prioritară 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere, Domeniul major de intervenție 1.1 - Planuri integrate de dezvoltare urbană, Sub-domeniul: Poli de creştere. Obiectivul colaborării partenerilor în cadrul acestui parteneriat este: extinderea rețelei de troleibuz, în scopul asigurării serviciilor de transport în comun spre aşezările suburbane din zona localității Ghiroda. Art. 3. Durata Acordului de Parteneriat Prezentul acord de parteneriat intră în vigoare la data semnării acestuia de către cei 2 (doi) parteneri şi încetează prin acordul părților, dar nu mai devreme de data de 31 decembrie 2020, cu un termen de preaviz de 15 zile calendaristice, exprimat în scris. Art. 4. Drepturile şi obligațiile fiecăruia dintre parteneri Art. 4.1, Liderul de proiect - Municipiul Timişoara are următoarele drepturi: (1) Dreptul de a solicita şi de a primi de la Partenerul 2 orice informații, date, documente legate de depunerea în vederea accesării finanțării nerambursabile şi de implementarea proiectului „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda” care îi sunt necesare în vederea întocmirii şi transmiterii către AM POR/OI a cererii de finanțare, a studiului de fezabilitate, a documentaţiei tehnico- economice, a proiectului tehnic, a răspunsurilor la solicitările de clarificări din partea AM POR/OI, a rapoartelor de progres tehnice şi financiare, a cererilor de pre-finanțare/rambursare a cheltuielilor şi a oricăror alte documente/rapoarte solicitate prin contractul de finanțare; (2) Dreptul de a efectua orice verificări necesare, inclusiv la fața locului, în vederea asigurării corectitudinii şi legalităţii activităților prevăzute în proiect; (3) Dreptul de a semna în numele parteneriatului Cererea de finanțare pentru proiect, Contractul de finanțare pentru proiectul individual „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda” inclus în Planul integrat al Polului de Creştere Timişoara pentru care solicită finanțare în cadrul Axei prioritare 1, domeniul major de intervenție 1,1, al POR, cu respectarea Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 64/2009 privind gestionarea financiară a instrumentelor structurale şi utilizarea acestora pentru obiectivul convergență şi a Normelor de aplicare cu modificările și completările ulterioare; (4) Dreptul de proprietatea asupra infrastructurii tehnico-edilitare nou construite, precum şi dreptul de a utiliza şi de a administra respectiva infrastructură, Art.4.1.1. Liderul de proiect - Municipiul Timişoara are următoarele obligații: (1) Obligația de a semna, prin reprezentantul său legal, Cererea de finanțare şi Contractul de finanțare, precum şi orice alte documente necesare (rapoarte de progres, cereri de pre- finanțare/rambursare împreună cu documentele justificative etc.) în vederea derulării Proiectului, în numele parteneriatului, precum şi de a le transmite către AM POR/OI;
Programul Operațional Regional 2007-2013 Axa prioritară 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor - poli urbani de creştere Domeniul major de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană” Sub-domeniul: Poli de creştere (2) Obligația de a asigura derularea financiară a proiectului; (3) Obligația de a deschide un cont distinct pentru proiect, conform prevederilor Ghidului Solicitantului aferent Axei prioritare 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere, Domeniul major de intervenție 1.1 - Planuri integrate de dezvoltare urbană, Sub- domeniul: Poli de creştere; (4) Obligația de a asigura resursele financiare necesare derulării proiectului, respectiv: - cota de 42% din partea de co-finanțare (2% din cheltuieli eligibile); - cota de 100% din cheltuielile neeligibile; - TVA aferent proiectului, şi de a prevedea în bugetul propriu aceste sume, în cotele şi valorile prevăzute la articolul 4.4.; (5) Obligația de a desfăşura procedurile de achiziție publică, conform normelor în vigoare; (6) Obligația de a informa partenerul 2 despre progresul în implementarea proiectului şi de a-i furniza copii ale rapoartelor de progres şi financiare, (7) Obligaţia de a consulta partenerul 2 cu regularitate cu privire la propunerile pentru orice modificări ale proiectului, înaintea solicitării aprobării acestora de către Autoritatea de Management/Organismul intermediar POR; (8) Obligația de a pune la dispoziție, cu titlu gratuit, terenul necesar amplasării infrastructurii tehnico-edilitare nou create; (9) Obligația de a utiliza infrastructura şi utilităţile aferente create prin proiect în scopul pentru care aceasta a fost creată, conform prevederilor proiectului, cu respectarea cererii de finanțare; (10) Obligația de a lua în considerare propunerile efectuate, în mod justificat, de partenerul 2 privind efectuarea unei anumite achiziții, respectând bugetul aprobat al proiectului, fără a contraveni prevederilor contractului de finanțare. Art.4.2. Partenerul 2 - Comuna Ghiroda are următoarele drepturi: (1) Dreptul de a fi reprezentat de către liderul de proiect, prin reprezentantul său legal, în fața AM POR/QI în numele parteneriatului şi în scopul proiectului; (2) Dreptul de a fi consultat cu regularitate de către liderul de proiect, de a fi informat despre progresul în implementarea proiectului şi de a i se furniza, de către liderul de proiect, copii ale rapoartelor de progres şi financiare; (3) Dreptul de a fi consultat, de către liderul de proiect, în privința propunerilor pentru orice modificări ale proiectului, înaintea solicitării aprobării de către Autoritatea de management/Organismul intermediar POR; (4) Dreptul de a soticita şi de a primi copii după orice rapoarte, cerere de pre-finanţare, cererile de rambursare a cheltuielilor etc., depuse pe parcursul implementării proiectului. Art.4.2.1. Partenerul 2 - Comuna Ghiroda are următoarele obligații: (1) Partenerul 2 are obligația de a transmite către Liderul de Proiect (Partenerul 1) orice informații, date, documente, legate de depunerea în vederea accesării finanțării nerambursabile şi de implementarea proiectului „Extindere rețea troleibuz Ghiroda”, care îi sunt necesare Partenerului 1 în vederea întocmirii şi transmiterii către AM POR/OI a cererii de finanțare, a studiului de fezabilitate, a documentației tehnico-economice, a proiectului tehnic, a răspunsurilor la solicitările de clarificări din partea AM POR/OI, a rapoartelor de progres tehnice şi financiare, a cererilor de pre-finanțare/rambursare a cheltuielilor şi a oricăror alte documente/rapoarte solicitate prin contractul de finanțare; (2) Obligația de a furniza Liderului de Proiect orice informaţii, acte etc. în scopul verficării de către liderul de proiect a corectitudinii şi legalității activităților prevăzute în proiect, derulate de către Partenerul 2; (3) Obligația de a furniza Liderului de proiect orice informații de natură tehnică sau financiară legate de proiect, solicitate de către Autoritatea de Management, Organismul Intermediar, Autoritatea de Plată/Certificare, Autoritatea de Audit, Comisia Europeană sau orice alt organism abilitat să verifice sau să realizeze auditul asupra modului de implementarea a proiectelor cofinanțate din instrumente structurale; (4) Obligaţia de a pune la dispoziție, cu titlu gratuit, terenul necesar amplasării infrastructurii tehnico-edilitare nou create; (5) Obligația de a nu schimba destinația infrastructurii create prin proiect, pe toata durata de existență a acesteia; (6) Obligația de a nu tulbura în niciun fel dreptul de proprietate, utilizare şi administrare asupra infrastructurii nou create;
Programul Operațional Regional 2007-2013 Axa prioritară 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere Domeniul major de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană” Sub-domeniul: Poli de creştere (7) Obligația de a vira cota parte din co-finanțare în contul de proiect deschis de Liderul de proiect, în conformitate cu prevederile articolului 6, alineatul (2) din prezentul acord; (8) Obligația de a asigura resursele financiare necesare derulării proiectului astfel: - cota de 58% din partea de co-finanțare (2% din cheltuieli eligibile), şi de a prevedea în bugetul propriu aceste sume, în cotele şi valorile prevăzute la articolul 4.4. Art.4.3. Rolurile şi responsabilitățile partenerilor Rolurile şi responsabilitățile fiecăruia dintre cei doi parteneri în implementarea „Extindere reţea de troleibuz Ghiroda” sunt descrise în tabelul de mai jos: Instituţia Roluri şi responsabilități Municipiul Timişoara Lider de Proiect (Partener 1) - constituie o echipă mixtă de implementare a proiectului şi participă cu resurse umane în această echipă - asigură pregătirea terenului pe care va fi amplasată investiția „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda” - organizează procedurile de achiziție publică pentru activitățile aprobate în bugetul proiectului - urmăreşte derularea activităților contractate conform bugetului proiectului şi graficului de activități, prin echipa de implementare a proiectului - derulează şi coordonează activitățile administrative necesare pe parcursul implementării proiectului - asigură managementul proiectului, inclusiv prin desemnarea unui manager de proiect - asigură monitorizarea activitații firmei de consultanță în managementul proiectului - asigură controlul și auditul proiectului - asigură promovarea proiectului Comuna Ghiroda (Partener 2) - participă cu resurse umane în echipa mixtă de implementare a proiectului, respectiv un membru - asigură pregătirea terenului pe care va fi amplasată investiția „Extindere reţea de troleibuz Ghiroda” - participă la urmărirea derulării activitaților contractate conform bugetului proiectului şi graficului de activități, prin membrul desemnat în echipa de implementare a proiectului - participă la derularea activităților administrative necesare pe parcursul implementării proiectului, inclusiv prin transmiterea de informaţii, date, raportări etc. către Liderul de proiect - asigură Liderului de proiect toate informațiile necesare pentru derularea activităților de control şi audit al proiectului - contribuie la promovarea proiectului Art. 4,4. Contribuția financiară la cofinanţarea cheltuielilor totale ale proiectului: (1) Valoarea totală fără TVA a proiectului este de 24.612.783,43 lei, din care: - maxim 98% din totalul cheltuielilor eligibile reprezintă asistență financiară nerambursabilă - 2% din totalul cheltuielilor eligibile (co-finanțare) se va suporta de cei 2 parteneri în cote-părți astfel: 42% de către Partenerul 1 şi 58% de către Partenerul 2. (2)În vederea asigurării implementării optime a proiectului, în condițiile rambursării/decontării ulterioare a cheltuielilor conform legislației în vigoare, partenerii vor contribui cu următoarele sume necesare derulării proiectului, astfel: Instituția Contribuția financiară Municipiul Timişoara Lider de Proiect (Partener 1) Municipiul Timişoara va asigura suma de până la 4.915.365,74 lei, reprezentând contribuția proprie a Municipiului Timişoara la cofinanțarea proiectului, astfel:
Programul Operațional Regional 2007-2013 Axa prioritară 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere Domeniul major de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană” Sub-domeniul: Poli de creştere - 166.859,94 lei reprezentând contribuţia Municipiului Timişoara pentru cofinanțarea cheltuielilor eligibile (2% din valoarea eligibilă a proiectului); - 4.637,00 lei reprezentând contribuția Municipiului Timişoara la cheltuieli neeligibile; - 4,743.868,80 lei, reprezentând TVA aferent proiectului. Comuna Ghiroda Comuna Ghiroda va asigura suma de până la (Partener 2) 230.425,62 lei, reprezentând contribuția proprie a Comunei Ghiroda la cofinanțarea proiectului, astfel: - 230.425,62 lei reprezentând contribuția Comunei Ghiroda pentru cofinanțarea cheltuielilor eligibile (2% din valoarea eligibilă a proiectului). (3) Partenerul 1 va asigura în avans plata TVA aferentă cheltuileilor eligibile și neeligibile ale proiectului, în valoare de 4.743.868,80 lei, aceasta urmând a fi rambursată de către Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Regional 2007-2013, conform legislaţiei în vigoare. Art.5. Modalităţi de luare a deciziilor în cadrul parteneriatului (1)Toate deciziile legate de implementarea proiectului se iau de către echipa de management a proiectului. În acest sens, comunicările între parteneri se fac în scris (prin poştă, fax, mail cu confirmare de primire), prin transmiterea lor la sediul fiecăruia, menționat în preambului prezentului acord, (2) În luarea unei decizii vor fi respectate toate prevederile cererii de finanțare. În alte aspecte ce exced cererea de finanțare, decizia va fi luată în sensul cel mai benefic pentru proiect, respectând prevederile Ghidului Solicitantului pentru Axa prioritară 1 a Programului Operațional Regional, astfel încât orice decizie luată să nu afecteze condițiile de eligibilitate prevăzute pentru domeniul de intervenție 1.1. Art. 6 Modalităţi de efectuare a plăților/transfer al fondurilor (1) Toate plățile pentru proiect se vor efectua de către Liderului de proiect, care va asigura derularea financiară a proiectului. În acest sens, Liderul de proiect va deschide un cont distinct pentru proiect, transferul fondurilor nerambursabile acordate de AM POR pentru proiect urmând a se face exclusiv în contul deschis de către liderul de proiect (Partener 1); (2) Partenerul 2 va vira în avans suma reprezentând contribuția proprie din co-finanțare, conform bugetului proiectului şi corespunzător cotei-părți ce îi revine. Art. 7 Modificarea Acordului de Parteneriat (1) Orice modificare a prezentului acord este valabilă numai dacă este convenită de către ambii parteneri şi acceptată în prealabil de AM POR, fără a se aduce atingere proiectului, dar şi drepturilor vreunuia dintre parteneri; (2) Nu este permisă modificarea prezentului Acord de parteneriat într-un sens care contravine prevederilor din contractul de finanțare sau care are sau poate avea ca efect imposibilitatea sau crearea de dificultăți în implementarea corespunzătoare și în termenele stabilite a proiectului; (3) În cazul unei modificări a prezentului Acord de parteneriat care periclitează finanțarea, care poate produce retragerea sau încetarea finanțării sau care afectează condițiile de eligibilitate pentru domeniul major de intervenție 1.1. Planuri Integrate de Dezvoltare Urbană, Axa 1 Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creștere, partenerii înțeleg că proiectul poate fi declarat neeligibil, contractul de finanţare poate fi reziliat îar sumele acordate până în acel moment vor fi recuperate în conformitate cu legislația în vigoare și prevederile contractuale, (4) Nu este permisă în nicio situație înlocuirea unui dintre cei doi parteneri. (5) Retragerea oricăruia dintre cei doi parteneri duce la modificarea condițiilor de eligibilitate şi, implicit, va avea aceleaşi consecințe ca şi cele menționate la aliniatul (3) al articolului 7 din prezentul acord. n
Programul Operațional Regional 2007-2013 Axa prioritară 1 - Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere Domeniul major de intervenție 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană” Sub-domeniul: Poli de creştere Art. 8 Dreptul de proprietate (1) Partenerii au obligația să menţină proprietatea Infrastructurii realizate şi natura activității pentru care s-a acordat finanțare, pe o perioadă de cel puţin 5 ani după finalizare/dare în exploatare. Partenerul 1 are obligația să asigure exploatarea şi întreținerea în această perioadă; (2) Partenerii au obligația de a asigura funcționarea tuturor bunurilor, echipamentelor achiziționate în proiect din finanțarea nerambursabilă, la locul de desfăşurare a proiectului şi exclusiv în scopul pentru care au fost achiziționate; (3) Partenerii au obligația să nu înstrăineze, concesioneze, închirieze, gajeze bunurile achiziționate ca urmare a obținerii finanţării prin Programul Operaţional Regional, pe o perioadă de 5 ani de la finalizarea proiectului; (4) Partenerii pun la dispoziție, cu titlu gratuit, terenul necesar amplasării rețelei de troleibuz și se obligă să nu schimbe destinația acestuia pe toata durata de existență a infrastructurii nou create, fără a înstrăina, închiria, concesiona sau gaja terenul respectiv. (5) Dreptul de proprietate, inclusiv cea intelectuală, şi/sau de utilizare asupra oricăror bunuri - mobile sau imobile - create/achiziționate ca urmare a implementării proiectului „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda”, precum şi asupra rezultatelor proiectului va reveni Municipiului Timişoara. Art.9 Răspunderea În cazul în care unul dintre parteneri nu îşi îndeplineşte obligațiile ce îi revin cu privire la implementarea proiectului „Extindere rețea de troleibuz Ghiroda”,, conform prevederilor contractului de finanțare, ambii partenerii răspund solidar şi indivizibil față de AM POR/OL. Art. 10 Forța Majoră (1) Forța majoră, definită conform dreptului comun, exonerează părțile contractante de îndeplinirea obligaţiilor asumate prin prezentul contract, pe toată perioada în care aceasta acționează. (2) Forța majoră este constatată de autoritatea competentă. (3) Îndeplinirea contractului va fi suspendată în perioada de acţiune a forței majore, dar fără a prejudicia drepturile ce li se cuveneau părților până la apariția acesteia. (4) Partea contractantă care invocă forța majoră are obligația de a notifica celeilalte părți, imediat şi în mod complet, producerea acesteia şi de a lua orice măsuri care îi stau la dispoziție în vederea limitării consecințelor. Art. 11 Dispoziţii finale (1) Orice modificare a prezentului acord în sensul prevederilor articolului 7 va trebui aprobată în prealabil de consiliile locale ale celor doi parteneri. (2) Orice conflict rezultat din prezentul acord sau în legătură cu el, pe care părțile nu îl pot soluţiona pe cale amiabilă, va fi soluționat de instanțele competente. (3) Prezentul acord este guvernat de legea română. Întocmit în 3 exemplare, în limba română, câte unul pentru fiecare partener în parte, urmând ca un (1) exemplar în original să fie anexat la Cererea de Finanţare. Semnături Municipiul Timişoara Ciuhandu Gheorghe Coriolan, Semnătura Data şi locul Primar al Municipiului Timişoara semnării Lider de proiect (PARTENER 1) Comuna Ghiroda O iii Semnătura Data şi locul Primar al Comunei Ghiroda semnării (PARTENER 2)
b6 ROMÂNIA JUDEȚUL TIMIŞ MUNICIPIUL TIMIȘOARA Dr. Ing. Gh DIRECȚIA TEHNICĂ SERVICIUL REGLEMENTĂRI TRANSPORTURI URBANE NR, 3201 - 277 9) 3 (8.251) Bd.C.D.Loga nr 1,300030 Timisoara,tel:+40256 490 635 internet:wY%w.primariatm.ro REFERAT privind aprobarea participării în parteneriat a Municipiului Timişoara, în calitate de lider de proiect, în cadrul proiectului "Extindere reţea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea reţelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)", în vederea accesării fondurilor nerambursabile prin Programul Operațional Regional 2007-2013, Axa prioritară 1. - "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor-poli urbani de creştere”, Domeniul major de intervenţie 1.1. - "Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub- domeniul: "Poli de creştere" Proiectul "Extindere rețea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea rețelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)" este inclus în Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creştere Timişoara şi se încadrează în obiectivul Dezvoltarea unei infrastructuri tehnice integrate, complexe şi flexibile, politica Interconectarea teritorială şi creşterea la nivelul polului de creştere. Prin hotărârea nr. 137/27.04.2010, Consiliul Local al Municipiului Timişoara a aprobat Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creştere Timişoara, inclusiv Lista de proiecte prioritare, iar aceste documente au fost avizate prin Decizia Comitetului de Management pentru Coordonarea Instrumentelor Structurale (CMC) nr. 7/17.05.2010. PID-ul a fost aprobat, de asemenca, de către comunele din polul de creştere Timişoara prin hotărâri de consiliu local, iar de comuna Ghiroda prin
H.C.L. nr. 28/28.04.2010. Obiectivul de investiții "Extindere rețea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea rețelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)" este unul din obiectivele Studiului Vision Timişoara 2030, de realizare a sistemului integrat de circulație şi transport în Municipiul Timişoara şi aria peri-urbană, respectiv în zonele viitoarei aglomerări urbane dezvoltate în Municipiul Timişoara, în vederea creării condiţiilor politice, economice şi tehnice de dezvoltare urbană, care să permită materializarea țintelor de dezvoltare strategică a Municipiului Timişoara. Orașul Timişoara are o bogată tradiție în servicii publice de calitate, principalul operator de transport public de călători în municipiul Timişoara și în comunele suburbane fiind Regia Autonomă de Transport Timişoara (aflată în subordinea Consiliului Municipal), a cărui activitate reprezintă continuarea neîntreruptă a unei tradiții de 130 de ani. Dezvoltarea şi eficientizarea serviciului de transport public din oraşul Timişoara sunt prioritățile strategiei în perioada 2009 2030. Obiectivele principale țin de încurajarea transportului în comun, creşterea calității şi eficienței serviciilor, asigurarea finanțării necesare dezvoltării, realizarea unor programe de transport care să asigure dezvoltarea echilibrată și eficientă precum şi dezvoltarea transportului electric în zona preurbană , urmărindu-se capacitatea mare de transport şi gradul mic de poluare, care stimulează dezvoltarea actualei reţele de troleibuze. Implementarea acestui proiect presupune extinderea rețelei de troleibuze, în scopul asigurării serviciilor de transport în comun spre aşczările suburbane din zona localității Ghiroda. Cod FP 53-01, Ver.1
Realizarea proiectului va contribui în mod direct la creşterea confortului locuitorilor, prin efectuarea unor prestații de înalt nivel calitativ, atât în ceca ce priveşte buna deservire cât şi în privința siguranței circulației şi implicit alinierea la standardele internaţionale în domeniu. Creşterea sensibilă a intensității circulației aduce cu sine mărirea timpului necesar pentru deplasare, respectiv de pacurgere a traseului de către vehiculele de transport în comun. Experiența arată că infrastructura 1utieră evoluează mai încet decât gradul de motorizare şi gradul de mobilitate al populației, fapt pentru care este necesar să se stabilească unele măsuri în avans pentru asigurarea fluidității circulației pe drumurile publice. În aceste condiții, rolul transportului în comun de călători creşte, deoarece cea mai mare parte a populației active se va îndrepta spre mijlocul de transport în comun, abandonând, pentru asemenea deplasări, autoturismele (dar în aceeaşi măsură creşte şi răspunderea față de societate în ceea ce priveşte modernizarea sistemului de transport urban de călători). Localitatea Ghiroda este situată în estul Municipiului Timişoara, de-a lungul DN 6, având o suprafață de aproximativ 34 km”. Numărul locuitorilor este de aproximativ 5000. Datorită societăților comerciale existente pe teritoriul localității, care însumează în jur de 2800 de locuri de muncă, fluxurile de călători atrase zilnic se situează în jurul valorii de 2500 de navetiști. De asemenea, din localitate către Municipiul Timişoara sunt generate alte circa 4000 de deplasări, doar pentru muncă şi educație, la care se adaugă cele făcute în alte scopuri (interes personal, sănătate, divertisment, etc.). În prezent aceste deplasări se efectuează cu autoturismele personale şi în mai mică măsură cu transportul public județean. Cu toate că dezvoltarea şi modernizarea reţelei rutiere în scopul deservirii traficului auto individual (aflat în continuă creştere) este o necesitate stringentă şi permanentă, dezvoltarea şi întărirea rolului Transportului Public de Călători oste măsura cea mai adecvată pentru înlăturarea (diminuarea) perturbărilor de trafic de pe drumurile publice şi a congestiilor de trafic din mediul urban, Astfel, proiectul de prelungire a liniei de troleibuz este menit să atragă şi să deservească cât mai mult din necesitățile de deplasări persoane, atât cele legate de activitățile profesionale cât şi cele ocazionale răspunzând totodată exigențelor privind costul (consum redus de energie), confortul (comoditate), viteza (mobilitate) şi siguranța deplasărilor, Obiectivul general al proiectului îl constituie alinierea la standardele internaţionale în domeniu, care impugn alegerea și aplicarea unor soluţii tehnice optime care să permită atingerea următoarelor obiective specifice: - realizarea sistemului integrat de circulație şi transport în municipiul Timişoara şi aria peri- urbană, respectiv în zonele viitoarei aglomerări urbane dezvoltate în jurul Timişoarei, în vederea creării condițiilor politice, economice şi tehnice de dezvoltare urbană, care să permită materializarea țintelor de dezvoltare strategică a municipiului Timişoara; - îmbunătățirea generală a traficului urban. Astfel, în vederea accesării fondurilor nerambursabile prin Programul Operațional Regional 2007-2013, Axa prioritară 1. - "Sprijinirea dezvoltării durabile a orașelor-poli urbani de creştere", Domeniul major de intervenție 1.1. — "Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub-domeniul: "Poli de creştere" pentru proiectul "Extindere reţea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea rețelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)" propunem aprobarea întregului proiect precum și a cheltuielilor legate de acesta ce revin municipiului Timişoara. Având în vedere cele menționate mai sus, Propunem spre aprobare următoarele: 1. Proiectul "Extindere rețea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea rețelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)", cu principalii indicatori tehnico-economici prevazuţi în Anexa 1, în vederea accesării fondurilor nerambursabile prin Programul Operațional Regional 2007-2013, Axa prioritară 1. - "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor-poli urbani de creştere", Domeniul major de intervenție 1.1.- "Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub-domeniul: "Poli de creştere". Cod FP 53-01, Ver.1
2: Aprobarea participării în parteneriat a Municipiului Timisoara, în calitate de Lider de Proiect (Partener 1), în cadrul proiectului "Extindere reţea troleibuz Ghiroda (Accesibilizarea zonei prin extinderea reţelei de troleibuze Timişoara — Ghiroda)”, alături de comuna Ghiroda, în calitate de Partener 2, în conformitate cu Acordul de Parteneriat prevăzut în Anexa 2, care face parte integranta din prezenta hotarâre. 3: Se aproba valoarea totală a proiectului în suma de 24.612.783,43 lei (inclusiv T.V.A), precum şi alocarea în bugetul local a sumei de 16.833.932,74 lei, reprezentând contribuţia proprie a Municipiului Timișoara, suma alcătuită din: - suma de 166.859,94 lei, reprezentând cofinantarea proprie la valoarea eligibila a proiectului (fără T.V.A); - suma de 4.742.755,92 lei, reprezentând cofinanțarea la TVA aferentă cheltuielilor eligibile; - suma de 5.749,88 lei, reprezentând cheltuieli neeligibile (inclusiv TVA aferentă); - suma de 11.918.567,00 lei, reprezentând avans execuţie, Municipiul Timişoara va asigura valoarea necesara implementării optime a proiectului, în conditiile rambursării/decontărilor ulterioare a cheltuielilor, conform legislaţiei în vigoare. VICEPRIMAR, SORIN GRINDEANU DIRECTOR DE. DI ORD.T, EC, SMARANDA HARACICU ING/C Un CONSILIER, JR. NASTA! MIRCEA AVIZATA RIDIC, LE Cod FP 53-01, Ver.1